BMW 2.0D X25D BTD Modificación y Reprogramación de ECU

Tuning profesional de la ECU y remapping para el motor diésel BMW 2.0D X25D BTD. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.

+30 hp
Ganancia máxima de potencia
+42 Nm
Ganancia máxima de torque
1
Variante de la ECU cubierta
Diesel
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
2.0D X25D BTD218 CV246 CV+30 hp+42 NmEDC17CP45

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):

Retirada de AGS AdBlue DPF Eliminación del DTC EGR Eliminación de aletas/remolinos Arreglo del arranque en caliente Inmovilización LaunchControl Calibración de la preparación Limitador de revoluciones Eliminación del limitador de velocidad Calibración de las pantallas deportivas StartStop Desactivar Retirada de TVA Par Monitoring Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

EDC17CP45
EGR apagado EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE DESCONECTARSE
DPF apagado LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL DPF SE PUEDEN DESCONECTAR
Desactivar AdBlue/SCR LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN DESCONECTARSE LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR
General LECTURA COMPLETA REQUERIDA

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: EDC17CP45

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia puede ganar un BMW 2.0D X25D BTD con una reprogramación Stage 1?

La reprogramación de ECU Stage 1 para el BMW 2.0D X25D BTD puede añadir hasta +30 hp y +42 Nm de par, basándose en calibraciones probadas en banco de potencia. Las cifras reales dependen de la variante exacta del motor y del estado del hardware.

¿Se pueden eliminar el DPF, la EGR y el AdBlue en el BMW 2.0D X25D BTD?

Soluciones para el sistema de emisiones como DPF, EGR y anulación de AdBlue/SCR están disponibles para ECUs compatibles, estrictamente para uso fuera de carretera o en competición donde lo permita la ley. Se proporcionan instrucciones de preparación mecánica y manejo de sensores por ECU.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

¿El archivo de ajuste BMW 2.0D X25D BTD es "plug-and-play"?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Pida su archivo de ajuste BMW 2.0D X25D BTD

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

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