The control module detected an unstable or intermittent signal in the Output Shaft Speed circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Posibles causas
- Wiring
- poor connection
- OSS sensor
- ECMITCM
Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
5 interpretaciones específicas del fabricante en 4 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
The control module detected an unstable or intermittent signal in the Output Shaft Speed circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Clutch Actuator “B” circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module detected a fault associated with the Turbine shaft speed (TSS) sensor - intermittent circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Engine coolant blower motor, speed 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Engine coolant blower motor, speed 2 circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (5 interpretaciones). The control module detected an unstable or intermittent signal in the Output Shaft Speed circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1900 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Ford, Hyundai, Mazda, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC