Horario: 07–23 todos los días

Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15

P1508 VAG - Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones)

Interpretación específica del fabricante para VAG. Todas las interpretaciones de P1508

P · Motor y transmisiónEngineOBD2

Qué significa P1508

P1508
Idle speed control (ISC) - upper limit reached VAG · engine Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the Idle speed control (ISC) value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Posibles causas

  • Throttle control unit/basic setting
  • intake/exhaust leak
  • mechanical fault
  • AC signals
Se aplica a Audi
P1508
Idle Control Sys: Upper Regulation Limit Reached VAG · engine Fiabilidad del dato 84%

The control module detected that the monitored Idle Control Sys: Upper Regulation value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17916. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Síntomas

Power Loss

Posibles causas

Air Intake System blocked (Air Filter OR Air Intake)

Comprobaciones recomendadas

Check Air Intake System

Se aplica a Volkswagen

Códigos relacionados y cercanos

Cómo se lee P1508

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

1

Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.

508

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P1508

¿Qué significa P1508?

Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module detected that the Idle speed control (ISC) value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

¿P1508 es genérico o específico del fabricante?

P1508 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.

¿Puede TuningBot eliminar P1508 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

Otros servicios de archivo

ReprogramaciónResultados Stage 1 en banco para motores VAG Ver los resultados →

← Buscar en toda la base de datos DTC