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Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.14

P1503 Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones)

7 interpretaciones específicas del fabricante en 6 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.

P · Motor y transmisiónEngineOBD2

Chrysler

1 interpretación
P1503
Theft Deterrent System Password Incorrect Chrysler · engine Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the Theft Deterrent System Password state or value did not match what was expected. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Comprobaciones recomendadas

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Confirm the exact vehicle, ECU and software context
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check applicable OEM service information

Hyundai

1 interpretación
P1503
Cruise Control Malfunction - Control Switch Hyundai · driver_assistance Fiabilidad del dato 62%

The control module detected a fault associated with the Cruise Control Malfunction - Control Switch circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

Posibles causas

  • Wiring
  • cruise control switch

Kia

1 interpretación
P1503
Cruise control master switch - malfunction Kia · driver_assistance Fiabilidad del dato 62%

The control module detected improper operation of the Cruise control master switch. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.

Posibles causas

  • Wiring
  • cruise control master switch
  • ETS
  • ECM

MINI

1 interpretación
P1503
Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal Low MINI · engine Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

Opel

1 interpretación
P1503
Immobilizer control module - incorrect signal Opel · immobilizer Fiabilidad del dato 62%

The control module detected that the Immobilizer control module state or value did not match what was expected. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.

VAG

2 interpretaciones
P1503
Alternator load signal VAG · battery Fiabilidad del dato 62%

The control module detected a fault associated with the Alternator load signal circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Posibles causas

  • Wiring
  • alternator
Se aplica a Audi
P1503
Load signal from Alternator Term. DF: Range/Performance / Implausible Signal VAG · battery Fiabilidad del dato 80%

The control module judged the Load signal from Alternator Term. DF behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17911. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Posibles causas

  • Alternator faulty
  • Voltage Regulator faulty
  • Wiring and/or connections faulty

Comprobaciones recomendadas

  • Check / Replace Alternator
  • Check / Replace Voltage Regulator
  • Check wiring and connections
Se aplica a Volkswagen

Códigos relacionados y cercanos

Cómo se lee P1503

P

Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.

1

Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.

503

Índice específico del fallo dentro del subsistema.

Preguntas frecuentes sobre P1503

¿Qué significa P1503?

Código de avería diagnóstico (7 interpretaciones). The control module detected that the Theft Deterrent System Password state or value did not match what was expected. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

¿P1503 es genérico o específico del fabricante?

P1503 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chrysler, Hyundai, Kia, MINI, Opel, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.

¿Puede TuningBot eliminar P1503 a nivel de archivo?

Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta y, si la ECU lo requiere, corrige también el checksum. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.

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