Ford 3.2 TDCI RANGER ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the Ford 3.2 TDCI RANGER diesel engine. Our dyno-tested Stage 1 calibrations improve torque delivery, throttle response and drivability, with optional DPF, EGR and AdBlue/SCR solutions for supported ECUs.

+30 hp
Maximale Leistungssteigerung
+63 Nm
Maximales Drehmomentzuwachs
1
Abgedeckte ECU-Variante
Diesel
Kraftstoffart

Leistungssteigerungen (auf dem Prüfstand getestet)

MotorLagerbestandAbgestimmtHP GewinnDrehmomentverstärkungECU
3.2 TDCI RANGER200 PS228 cv+30 PS+63 NmSID209/211

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität variieren.

Verfügbare Steuergeräte-Services für diesen Motor

Folgende Lösungen werden auf dem/den Steuergerät(en) dieses Fahrzeugs (Diesel) unterstützt:

AdBlue DPF DTC-Entfernung AGR Hot Start Fix Bereitschaft Kalibrierung RevLimiter Ausbau des Geschwindigkeitsbegrenzers Drehmoment Monitoring Deaktivieren

Technische Notizen pro Steuergerät

Trennungs- und Leseanforderungen unterscheiden sich je nach Steuergerät. Die folgenden Hinweise gelten für das spezifische aufgeführte Steuergerät; der genaue Umfang der Entfernung pro Service wird auf jeder Service-Seite bestätigt.

SID209/211
DPF aus DPF DRUCK- UND TEMPERATURSENSOREN MÜSSEN GETRENNT WERDEN
AdBlue/SCR aus ADBLUE PUMP AND ECU MUST BE DISCONNECTED

Jede Notiz ist mit der jeweiligen Dienstleistung gekennzeichnet, auf die sie sich bezieht, und gilt für die ECU, unter der sie aufgeführt ist. Die mechanische Vorbereitung liegt in der Verantwortung des Installateurs. Lösungen im Bereich der Abgasreinigung sind für den Offroad- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, sofern dies gesetzlich zulässig ist.

Unterstützte Steuergeräte: SID209/211

Häufig gestellte Fragen

How much power can a Ford 3.2 TDCI RANGER gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the Ford 3.2 TDCI RANGER can add up to +30 hp and +63 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can DPF, EGR and AdBlue be removed on the Ford 3.2 TDCI RANGER?

Emissionssystemlösungen wie DPF, AGR und AdBlue/SCR-Off sind für unterstützte Steuergeräte verfügbar, ausschließlich für den Offroad- oder Motorsportgebrauch, wo gesetzlich zulässig. Anleitungen zur mechanischen Vorbereitung und zum Umgang mit Sensoren werden pro Steuergerät bereitgestellt.

Wie bestelle ich und wie schnell wird die Tuning-Datei geliefert?

Laden Sie Ihren original-ECU-Auslesewert über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien werden während der Geschäftszeiten (täglich von 07:00 bis 23:00 Uhr MEZ) innerhalb von 5 bis 15 Minuten zugestellt.

Is the Ford 3.2 TDCI RANGER tuning file plug-and-play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer original-Datei. Das Zurückspielen auf das Steuergerät sowie alle damit verbundenen mechanischen Vorbereitungen werden vom Installateur mit seinen eigenen Werkzeugen durchgeführt.

Order your Ford 3.2 TDCI RANGER tuning file

Laden Sie Ihre original-ECU-Datei hoch und erhalten Sie innerhalb von 5 bis 15 Minuten eine professionelle Abstimmung.

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