The control module detected improper operation of the Throttle Position Sensor Short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
P1772 Diagnose-Fehlercode (5 Interpretationen)
5 herstellerspezifische Interpretationen bei 5 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
Ford
1 Interpretation
Nissan
1 InterpretationThe control module detected improper operation of the Automatic transmission low coast brake - solenoid valve. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
Mögliche Ursachen
- Wiring
- low coast brake solenoid valve
PSA
1 InterpretationThe control module detected an interruption (open circuit) in the Gear selection electrovalve output fault circuit. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
1 InterpretationThe control module determined that the Load did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Volvo
1 InterpretationThe control module detected that the Throttle position (TP) signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Mögliche Ursachen
- Wiring
- short to ground
- TP sensor
- ECM
Verwandte und benachbarte Codes
So liest man P1772
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Häufige Fragen zu P1772
Was bedeutet P1772?
Diagnose-Fehlercode (5 Interpretationen). The control module detected improper operation of the Throttle Position Sensor Short circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Ist P1772 generisch oder herstellerspezifisch?
P1772 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Ford, Nissan, PSA, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Kann TuningBot P1772 auf Dateiebene entfernen?
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Weitere Dateidienste
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
