Fault on the gear selector position sensor (Incorporated in the automatic gearbox ECU) : High stop
PSA · transmission
Datenzuverlässigkeit72%
The control module detected that the Fault on the gear selector position sensor (Incorporated in the automatic gearbox ECU) was above its expected limit. Documented for the AM6/AT6 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Gilt fürPeugeotAM6/AT6 automatic gearbox ECU
P1737
Fault : incoherence of gear engaged
PSA · engine
Datenzuverlässigkeit72%
The stored code identifies a fault of the Fault. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
Gilt fürPeugeotBosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family)
P1737
Fault : incoherence of gear engaged
PSA · engine
Datenzuverlässigkeit72%
The stored code identifies a fault of the Fault. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
Gilt fürPeugeotBosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi)
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
737
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Häufige Fragen zu P1737
Was bedeutet P1737?
Diagnose-Fehlercode (3 Interpretationen). The control module detected that the Fault on the gear selector position sensor (Incorporated in the automatic gearbox ECU) was above its expected limit. Documented for the AM6/AT6 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Ist P1737 generisch oder herstellerspezifisch?
P1737 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: PSA. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Kann TuningBot P1737 auf Dateiebene entfernen?
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
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