Öffnungszeiten: täglich 07–23 Uhr

TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15

P1359 Diagnose-Fehlercode (7 Interpretationen)

7 herstellerspezifische Interpretationen bei 7 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.

P · AntriebsstrangEngineOBD2

Chevrolet

1 Interpretation
P1359
Ignition Control Circuit Group 1 Chevrolet · engine Datenzuverlässigkeit 80%

The control module detected a fault associated with the Ignition Control Circuit Group 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

Chrysler

1 Interpretation
P1359
Ignition Control Circuit Group A Chrysler · engine Datenzuverlässigkeit 62%

The control module detected a fault associated with the Ignition Control Circuit Group A circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Confirm the exact vehicle, ECU and software context
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check applicable OEM service information

Ford

1 Interpretation
P1359
Spark Output Circuit Fault Ford · engine Datenzuverlässigkeit 80%

The control module registered the fault condition described as "Spark Output Circuit Fault". This is the manufacturer-specific definition used by Ford.

Empfohlene Prüfungen

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information

Land Rover

1 Interpretation
P1359
Spark advance signal - circuit malfunction Land Rover · engine Datenzuverlässigkeit 62%

The control module detected improper operation of the Spark advance circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.

Mögliche Ursachen

  • Wiring
  • ignition system
  • ECM

Mercedes-Benz

1 Interpretation
P1359
Cylinder cut - out system OFF, cylinder 2 - exhaust valve not opening Mercedes-Benz · engine Datenzuverlässigkeit 62%

The control module detected a fault associated with the Cylinder cut - out system OFF, cylinder 2 - exhaust valve not opening circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.

Mögliche Ursachen

Mechanical fault

VAG

1 Interpretation
P1359
Ignition coil/amplifier, cylinder 2 - short to positive VAG · ignition Datenzuverlässigkeit 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Ignition coil/amplifier, cylinder 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Mögliche Ursachen

  • Wiring short to positive
  • ignition coil/ amplifier
Gilt für Audi

Volvo

1 Interpretation
P1359
Ignition coil, cylinder 5, primary - signal high Volvo · ignition Datenzuverlässigkeit 62%

The control module detected that the Ignition coil, cylinder 5, primary signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Mögliche Ursachen

  • Wiring short to positive
  • ignition coil

Verwandte und benachbarte Codes

So liest man P1359

P

Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.

1

Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.

359

Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.

Häufige Fragen zu P1359

Was bedeutet P1359?

Diagnose-Fehlercode (7 Interpretationen). The control module detected a fault associated with the Ignition Control Circuit Group 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.

Ist P1359 generisch oder herstellerspezifisch?

P1359 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Chevrolet, Chrysler, Ford, Land Rover, Mercedes-Benz, VAG, Volvo. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.

Kann TuningBot P1359 auf Dateiebene entfernen?

Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.

Weitere Dateidienste

ChiptuningPrüfstandsergebnisse nach Modell und Motor Ergebnisse ansehen →

← Die gesamte DTC-Datenbank durchsuchen