TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
Herstellerspezifische Interpretation für BMW. Alle Interpretationen von P130A
The control module detected that related sensor signals for Heated Catalyst Power Switch Temperature did not agree with each other (correlation/plausibility fault). This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Plausibility. The control module detected that related sensor signals for Heated Catalyst Power Switch Temperature did not agree with each other (correlation/plausibility fault). This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P130A ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: BMW. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Lambdasonden
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