Database DTC TuningBot · v4.37.15
Interpretazione specifica del costruttore per BMW. Tutte le interpretazioni di P130A
The control module detected that related sensor signals for Heated Catalyst Power Switch Temperature did not agree with each other (correlation/plausibility fault). This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Plausibility. The control module detected that related sensor signals for Heated Catalyst Power Switch Temperature did not agree with each other (correlation/plausibility fault). This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P130A è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: BMW. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Sonde lambda
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