Часы работы: 07–23 ежедневно

Онлайн-коррекция контрольной суммы ЭБУ

Коррекция контрольной суммы ЭБУ — это дополнительная услуга, которая пересчитывает и обновляет значения целостности в файле ЭБУ или TCU после изменения. Она помогает гарантировать, что исправленный файл будет принят блоком управления без ошибок записи, сбоев контрольной суммы, отказа запуска или неожиданного аварийного режима.

Самые популярные в поиске семейства ЭБУ. Нажмите, чтобы заказать файл.

Поддерживаемые семейства ЭБУ и TCU

ЭБУ легковых автомобилей и фургонов

Семейство ЭБУ и автомобилиПоддерживаемые ЭБУ и требования
Bosch MDG1 / MED17 / EDC17 / EDC16VW, Audi, Seat, Skoda, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ford, PSA / Stellantis, Volvo, Opel, Fiat

MDG1 (MD1 дизель, MG1 бензин), MED17, MED17 Variant, файлы EDC17 и EDC16

  • EEPROM EEPROM MDG1 и MED17
  • Контрольные суммы RSA и сжатия; коррекция на основе патчей для MED17, EDC17Cxxx и MDG1 (MD1CE101 / MD1CS069); CVN, где применимо
  • Оригинал MED17, включая варианты, EEPROM MDG1, хеш-контрольная сумма MD1CE101 / MD1CS069
  • Файлам EDC17-Dummy коррекция контрольной суммы не нужна
Siemens / ContinentalVolvo, Renault, Kia, Hyundai, Ford, VW Group, PSA / Stellantis, Dacia, Chevrolet, Cadillac, BMW

Siemens Volvo / Renault / Kia, SH705x, Siemens Ford, Siemens Tricore; Continental SIMOS 8.4, SIMOS 8.5, SIMOS 8.6, SIMOS 10, SIMOS 12, SIMOS 16, SIMOS 16.21, SIMOS 18, SIMOS 19; PCR2.1; SID208, SID209, SID21x, SID212, SID310, SID603, SID807; SIM2K-240, SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-305, SIM2K-341, SIM2K-510; EMS2208, EMS2219, EMS2303, EMS27xx, EMS3180; BMW MSD87

  • Файлы двигателя и отдельных коробок передач; коррекция Tricore на основе патчей; CVN для EMS2xxx / EMS3xxx
Siemens Simos / Bosch Motronic (VAG)VW, Audi, Seat, Skoda и бензиновые двигатели VAG предыдущих поколений

Simos 2, 3, 7.1, 9.x, 4S, V2; Bosch M3.x, M5.92, ME7.9.7.1

  • EEPROM Bosch M3.x / M5.92
  • Оригинал Simos 2 / 3 / 7.1 / 9.x
Дельфи ДКМ / КРДMercedes-Benz, PSA, Renault, Nissan, Infiniti, Hyundai, Kia, Tata, Kioti

DCM3.2, DCM3.3, DCM3.4, DCM3.5 PSA, DCM3.7, DCM MB; Mercedes CRD2 MB, CRD3 MB

  • EEPROM DCM3.3+ и DCM3.3++, на основе оригинального файла
Дельфи МТ / DCM6 / DCM7GM, Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, PSA / Stellantis, Renault, Nissan, мотоциклы и powersport

MTxx, MT22, MT22.1, MT22.1.1, MT2x / HV-240, MT32, MT38, MT60, MT62.1, MT80, MT86, MT90, MT92; DCM6, DCM7.xx

  • Индивидуально DCM7.xx, коррекция на основе патчей
Денсо / Денсо32 / ТранстронToyota, Lexus, Mazda, Subaru, Suzuki, Nissan, Ford, Isuzu NPR / NQR

Denso, Denso Toyota, Denso32 V1 и V2, Transtron Isuzu

  • Поддержка зависит от размера файла и структуры памяти
HitachiNissan, Infiniti, Subaru, Renault, Dacia

Hitachi Nissan, Hitachi Subaru, Hitachi Renault

  • Пришлите полное считывание
Магнети МареллиFiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth, Iveco

MJ / MM6-11, отдельные файлы MJD и MM

  • EEPROM EEPROM Marelli
  • Оригинал MJ / MM6-11 и EEPROM Marelli
Opel / GM DelcoOpel, Vauxhall, Chevrolet, Buick, Cadillac, Holden, GMC

Opel 2010 Delco5, файлы Delco OS

  • CVN, где поддерживается
  • Оригинал Неизменённый оригинал или корректно исправленный оригинал

Коробки передач: TCU, DSG, DCT и АКПП

Семейство ЭБУ и автомобилиПоддерживаемые ЭБУ и требования
DSG / DCT / АКППVW, Audi, Seat, Skoda, Ford, BMW (ZF 8HP), автомобили с коробками Aisin, полный привод Haldex

VAG: VL381, VGS FDTC, VGS4, DQ200 MQB, DQ250 MQB, DQ380, DQ400, DL382; Aisin / ZF / Bosch: AQ250, AL450, AL750, DQ500, M300, Bosch TCU, ZF 8HP; другие: Delphi CPC, CPC2, CEPC, Ford UTCU3, Getrag DCT, Haldex, Siemens TCU, FGS2, X1

  • EEPROM DQ250 и отдельные файлы коробок передач
  • Пришлите оригинальный и изменённый файл, идентификацию блока и инструмент чтения/записи

Грузовики и коммерческий транспорт

Семейство ЭБУ и автомобилиПоддерживаемые ЭБУ и требования
TRW Volvo TrucksГрузовики Volvo, Renault и Mack

EMS2, EMS2.2, EMS2.3, ACM системы нейтрализации

  • Индивидуально Файлы EMS2.3 с защищёнными областями подписи
Грузовики TEMIC / ContinentalГрузовики Mercedes-Benz и Daimler, включая Euro 6

MCM, ACM, ACM3 (включая файлы 4 МБ), Siemens / Continental ACM, TEMIC Truck XC2287, Mercedes-Benz OM936

  • EEPROM MCM и ACM
  • Оригинал Обязателен всегда

Сельскохозяйственная, строительная и промышленная техника

Семейство ЭБУ и автомобилиПоддерживаемые ЭБУ и требования
Phoenix / John DeereТракторы, комбайны, опрыскиватели, сеялки и строительная техника John Deere

Phoenix VP44, Phoenix CR, Phoenix MPC / ST10, Phoenix UIC3, John Deere EST50

  • Укажите модель машины, маркировку блока и метод считывания
Внедорожная, строительная и промышленная техникаCLAAS, New Holland, Valtra / AGCO, Caterpillar, Liebherr, техника с двигателями Deutz и Cummins, судовые двигатели Mercury

SISU EEM2, Siemens CLAAS / Mercury, Motorola CM570 / CM850 / CM87X, Deutz, VDO FMGR / ECS, Liebherr, CAT ADEM3, CAT ADEM4, CAT ADEM5, CAT ADEM6, CAT PCMFP, New Holland GD / Charger

  • Укажите модель машины, тип двигателя, маркировку блока и метод считывания

Все поддерживаемые ЭБУ от A до Z

Полный список по производителям. Старые ЭБУ проверяются индивидуально. Жирным — самые востребованные.

Калькулятор контрольной суммы ЭБУ и EEPROM: программа или услуга?

TuningBot — это не программа для установки. Вы загружаете файл онлайн, мы рассчитываем и исправляем контрольную сумму flash или EEPROM, и вы скачиваете файл, за считанные минуты, за €29.99 за файл.

Когда нужна коррекция контрольной суммы

  • Когда: после изменения калибровок, работ с DTC, клонирования, работ с иммобилайзером, замены ОС или сегментов, правки EEPROM или изменения калибровки коробки передач.
  • Где: основная flash-память, области калибровки, кода и операционной системы, область CVN, EEPROM и отдельные области памяти TCU / DSG / DCT.
  • Неверная контрольная сумма: запись прерывается, инструмент отклоняет файл, двигатель не запускается, вентилятор работает постоянно, горит MIL, limp mode или восстановление ЭБУ.

Работа с CVN

Calibration Verification Number (CVN) позволяет диагностическим системам сравнить калибровку в ЭБУ с ожидаемым программным обеспечением. CVN bypass больше не продаётся как отдельная услуга: проверки, связанные с CVN, входят в коррекцию контрольной суммы, если это позволяют семейство ЭБУ и файл.

Чтобы запросить проверку, закажите коррекцию контрольной суммы и добавьте примечание с типом ЭБУ, номерами hardware и software, инструментом чтения/записи и сообщениями CVN вашего инструмента.

Работа с CVN не является гарантией того, что изменённая калибровка будет считаться оригинальной, безопасной для гарантии или невидимой для всех диагностических систем. Производители, дилеры и диагностические платформы могут применять несколько методов проверки помимо одного значения CVN. TuningBot оказывает технические услуги по файлам ЭБУ для ремонта, калибровки, off-road, motorsport и профессиональных сервисов; клиент отвечает за соблюдение местных законов, условий гарантии и требований к транспортному средству.

Техническая основа: как работают контрольные суммы в файлах ЭБУ.

FAQ по коррекции контрольной суммы ЭБУ

Что такое коррекция ЭБУ checksum?

Коррекция ECU checksum пересчитывает и обновляет математические значения в файле ECU или TCU после модификации. Без надлежащей коррекции checksum файл может быть отклонен инструментом для прошивки или блоком управления, либо после записи в автомобиле могут возникнуть неисправности.

Есть ли онлайн-калькулятор checksum ЭБУ?

Это услуга, а не инструмент самообслуживания: вы загружаете изменённый файл онлайн, мы рассчитываем и исправляем контрольную сумму и возвращаем файл, за считанные минуты, за €29.99 за файл.

Какие семейства блоков управления двигателем (ECU) и блоков управления трансмиссией (TCU) поддерживает TuningBot для корректировки checksum?

Поддержка охватывает основные семейства ЭБУ и TCU: Bosch, Delphi, Siemens/Continental, Magneti Marelli, Denso, Transtron, Hitachi, TRW, TEMIC, Phoenix, John Deere, Opel/GM Delco, CAT, Cummins, Deutz, SISU и Liebherr, а также отдельные блоки DSG, DCT и автоматических коробок. Таблицы поддержки на этой странице, включая список checksum для старых ЭБУ, регулярно обновляются.

Поддерживает ли TuningBot корректировку TCU, DSG и DCT checksum?

Да. TuningBot поддерживает выбранные файлы TCU, DSG, DCT, автоматической трансмиссии и контроллера AWD, включая DQ200 MQB, DQ250 MQB, DQ380, DQ400, DL382, VL381 / VGS4 / DQ250 EEPROM, ZF 8HP, Bosch TCU, Aisin DQ500, Aisin M300, Getrag DCT, Haldex, Ford UTCU3, Siemens TCU / FGS2 и выбранные файлы Delphi CPC / CPC2 / CEPC.

Нужно ли мне прислать исходный файл для корректировки checksum?

Настоятельно рекомендуется использовать файл original. Для работы с EEPROM, CVN, защищенными областями, патчами и TCU checksum файл original может оказаться необходимым для безопасного и правильного исправления.

Что произойдёт, если контрольная сумма ЭБУ неверна?

Неверный checksum может привести к тому, что программатор откажется записывать файл, а блок — принимать калибровку. В других случаях файл записывается, но автомобиль уходит в limp mode, сохраняет ошибки или не заводится нормально.

Корректировка checksum применяется автоматически?

Коррекция checksum — дополнительная опциональная услуга. Добавьте её при оформлении заказа, если ваш программатор ненадёжно пересчитывает checksum или если нужен файл, проверенный специалистом перед записью.

Доступна ли услуга CVN bypass по-прежнему в качестве отдельной услуги TuningBot?

Нет. CVN bypass больше не продаётся как отдельная услуга. Проверки по CVN выполняются только в рамках коррекции checksum, если они технически применимы к данному ЭБУ, структуре файла и рабочему процессу инструмента.

CVN — это то же самое, что коррекция checksum?

Нет. CVN и коррекция checksum — это не одно и то же. Однако на некоторых платформах поведение, связанное с CVN, проверяется в ходе процесса коррекции checksum, поскольку оба зависят от того, как устроены файл ЭБУ и области калибровки.

Нужен файл, который прошивается без ошибок checksum?

Загрузите оригинальный и изменённый файл и добавьте услугу Checksum Correction. Файлы отдаются за считанные минуты действующими инженерами по калибровке.

Чип-тюнинг файла Проверить поддержку ЭБУ