VAG 1.4 TSI: remap ECU – VW Golf 1.4 TSI, Polo GTI 1.4, Audi A3 1.4 TFSI

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Remap profissional da ECU para o motor a gasolina VAG 1.4 TSI. Os nossos mapas Stage 1 e Stage 2 testados em dinamômetro afinam a resposta do acelerador e a entrega de potência, com opções como Pop & Bang, GPF/OPF off e alteração de limitadores nas ECUs suportadas.

Códigos do motor: EA111 / EA211 1.4 TSI

Montado em VW Golf 1.4 TSIPolo GTI 1.4Audi A3 1.4 TFSI

+37 hp Melhor ganho de potência Stage 1

+58 Nm Melhor ganho de torque Stage 1

3 Variantes de ECU cobertas

Gasolina Combustível

Ganhos de performance (testados em dinamômetro)

Motor	Série	Com remap	Ganho hp	Ganho Nm	ECU	Pedir
1.4 TSI	122 hp	143 hp	+21 hp +17%	+48 Nm	MED17Stage 1	Pedir arquivo →
1.4 TSI	125 hp	157 hp	+32 hp +26%	+58 Nm	MED17.5.25Stage 1	Pedir arquivo →
1.4 TSI	150 hp	171 hp	+21 hp +14%	+48 Nm	MED17.5.25Stage 1	Pedir arquivo →
1.4 TSI	150 hp	187 hp	+37 hp +25%	+42 Nm	MED17.5.5Stage 1	Pedir arquivo →
1.4 TSI	160 hp	192 hp	+32 hp +20%	+37 Nm	MED17.5.5Stage 1	Pedir arquivo →
1.4 TSI	180 hp	201 hp	+21 hp +12%	+42 Nm	MED17.5.5Stage 1	Pedir arquivo →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Em que carros este motor é montado

Volkswagen Golf, Polo GTI, Audi A3, Seat Alhambra, Skoda Fabia, Volkswagen Beetle e mais 28 entre Audi, Seat, Skoda e Volkswagen

Volkswagen · 18

BeetleBoraCaddyEosGolf JettaLavidaPassat Passat 5 Passat 6 Passat 7 Passat 8Polo GTISagitarScirocco T-Cross Tiguan Touran

Audi · 6

A1 A1 8X A3 A4 Q2 Q3

Seat · 5

Alhambra Altea Ateca Ibiza Leon

Skoda · 5

Fabia Octavia Rapid Superb Yeti

As equivalências vêm dos números de centralina do nosso próprio arquivo, não de um catálogo genérico. O mesmo motor e a mesma ECU são montados em vários carros: por isso uma única página serve todos.

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os números da tabela acima são leituras feitas em dinamômetro neste motor, não estimativas de software arredondadas para vender um arquivo, e o nosso Stage 1 é calibrado para ficar dentro das margens para as quais o motor foi projetado. Só uma parte do nosso trabalho é publicada assim: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, com ou sem página de medições.

ECUs suportadas: MED17, MED17.5.25, MED17.5.5

Perguntas frequentes

Quanta potência ganha um VAG 1.4 TSI com o remap Stage 1?

O remap Stage 1 do VAG 1.4 TSI pode adicionar até +37 hp e +58 Nm de torque, com base em mapas testados em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante de motor e do estado da mecânica.

Como encomendar e em quanto tempo chega o arquivo?

Envie a leitura original da ECU pela página de remap e receba a calibração por email. A maioria dos arquivos chega em 15-20 minutos no horário de trabalho (todos os dias, 07:00-23:00 CET).

O arquivo para o VAG 1.4 TSI é pronto a gravar?

Recebe uma calibração pronta a gravar, feita a partir do seu arquivo original. A gravação na ECU e a preparação mecânica ficam a cargo do instalador, com as suas ferramentas.