VAG 1.4 TSI ECU Tuning & Remapping

Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professional ECU tuning and remapping for the VAG 1.4 TSI petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.

+37 hp
Ganancia máxima de potencia
+58 Nm
Ganancia máxima de torque
3
Variantes de la ECU cubiertas
Gasolina
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
1.4 TSI122 cv143 cv+21 cv+48 NmMED17
1.4 TSI125 cv157 cv+32 hp+58 NmMED17.5.25
1.4 TSI150 CV171 cv+21 cv+48 NmMED17.5.25
1.4 TSI150 CV187 cv+37 cv+42 NmMED17.5.5
1.4 TSI160 CV192 CV+32 hp+37 NmMED17.5.5
1.4 TSI180 CV201 cv+21 cv+42 NmMED17.5.5

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):

Eliminación del DTC Eliminación de EVAP Extracción de la aleta de escape Eliminación de aletas/remolinos GPF/OPF Inmovilización Lambda Pop&Bang Calibración de la preparación Eliminación de SAP Eliminación de limitador de revoluciones suave Eliminación del limitador de velocidad StartStop Desactivar Par Monitoring Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

MED17.5.25
PPF apagado LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL PPF DEBEN DESCONECTARSE
GPF apagado Fondo de Garantía de Depósitos
Apagado OPF OPF
Lambda/O2 apagado EL SONDEO DEBE SER DESCONECTADO
General EL ENCHUFE DEBE SER DESCONECTADO
MED17.5.5
Lambda/O2 apagado EL SONDEO DEBE SER DESCONECTADO
General LECTURA COMPLETA CON EEPROM REQUERIDA
General EL ENCHUFE DEBE SER DESCONECTADO

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: MED17, MED17.5.25, MED17.5.5

Related: Tuning price list · Performance database · Cobertura del servicio de la ECU · Reprogramación de la ECU

Preguntas frecuentes

How much power can a VAG 1.4 TSI gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the VAG 1.4 TSI can add up to +37 hp and +58 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can GPF/OPF be removed on the VAG 1.4 TSI?

GPF/OPF off is supported on the ECU(s) of this vehicle, strictly for off-road or motorsport use where permitted by law. The exact mechanical preparation and sensor handling are listed per ECU in the technical notes below.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

Is the VAG 1.4 TSI tuning file plug-and-play?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Order your VAG 1.4 TSI tuning file

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

Ajusta tu archivo →

← Explorar todos los vehículos compatibles