VAG 1.4 TSI: rimappatura centralina – VW Golf 1.4 TSI, Polo GTI 1.4, Audi A3 1.4 TFSI

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Rimappatura professionale della centralina per il motore benzina VAG 1.4 TSI. Le nostre mappe Stage 1 e Stage 2 testate al banco affinano risposta al gas ed erogazione, con opzioni come Pop & Bang, GPF/OPF off e modifica dei limitatori sulle ECU supportate.

Codici motore: EA111 / EA211 1.4 TSI

Montato su VW Golf 1.4 TSIPolo GTI 1.4Audi A3 1.4 TFSI

+37 hp Miglior guadagno di potenza Stage 1

+58 Nm Miglior guadagno di coppia Stage 1

3 Varianti ECU coperte

Benzina Alimentazione

Guadagni prestazionali (testati al banco)

Motore	Serie	Rimappato	Guadagno hp	Guadagno Nm	ECU	Ordina
1.4 TSI	122 hp	143 hp	+21 hp +17%	+48 Nm	MED17Stage 1	Ordina il file →
1.4 TSI	125 hp	157 hp	+32 hp +26%	+58 Nm	MED17.5.25Stage 1	Ordina il file →
1.4 TSI	150 hp	171 hp	+21 hp +14%	+48 Nm	MED17.5.25Stage 1	Ordina il file →
1.4 TSI	150 hp	187 hp	+37 hp +25%	+42 Nm	MED17.5.5Stage 1	Ordina il file →
1.4 TSI	160 hp	192 hp	+32 hp +20%	+37 Nm	MED17.5.5Stage 1	Ordina il file →
1.4 TSI	180 hp	201 hp	+21 hp +12%	+42 Nm	MED17.5.5Stage 1	Ordina il file →

I valori sono medie testate al banco e possono variare con lo stato della meccanica e la qualità del carburante.

Su quali auto è montato questo motore

Volkswagen Golf, Polo GTI, Audi A3, Seat Alhambra, Skoda Fabia, Volkswagen Beetle e altri 28 tra Audi, Seat, Skoda e Volkswagen

Volkswagen · 18

BeetleBoraCaddyEosGolf JettaLavidaPassat Passat 5 Passat 6 Passat 7 Passat 8Polo GTISagitarScirocco T-Cross Tiguan Touran

Audi · 6

A1 A1 8X A3 A4 Q2 Q3

Seat · 5

Alhambra Altea Ateca Ibiza Leon

Skoda · 5

Fabia Octavia Rapid Superb Yeti

Gli abbinamenti sono ricavati dai codici centralina del nostro archivio, non da un catalogo generico. Lo stesso motore e la stessa centralina sono montati su più auto: per questo una pagina sola le serve tutte.

Misurati qui, rimappabili ovunque

Le cifre della tabella qui sopra sono letture prese al banco su questo motore, non stime di un software arrotondate per vendere un file, e il nostro Stage 1 è calibrato per restare dentro i margini per cui il motore è stato progettato. Solo una parte del nostro lavoro è pubblicata così: ogni centralina, motore e modello che riusciamo a leggere può essere rimappato per aumentare la potenza, con o senza una pagina di misure.

ECU supportate: MED17, MED17.5.25, MED17.5.5

Domande frequenti

Quanta potenza guadagna una VAG 1.4 TSI con la rimappatura Stage 1?

La rimappatura Stage 1 della VAG 1.4 TSI può aggiungere fino a +37 hp e +58 Nm di coppia, sulla base di mappe testate al banco. I valori reali dipendono dalla variante di motore e dallo stato della meccanica.

Come si ordina e in quanto tempo arriva il file?

Carica la lettura originale della centralina dalla pagina di rimappatura e ricevi la calibrazione via email. La maggior parte dei file arriva in 15-20 minuti negli orari di lavoro (tutti i giorni, 07:00-23:00 CET).

Il file per la VAG 1.4 TSI è pronto da scrivere?

Ricevi una calibrazione pronta da scrivere, costruita sul tuo file originale. La scrittura in centralina e la preparazione meccanica restano a carico dell’installatore, con i suoi strumenti.