Base de dados DTC TuningBot · v4.37.14
7 interpretações específicas do fabricante em 7 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChryslerThe control module detected that the Governor Pressure value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module detected that the Governor pressure signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
JeepThe control module detected that the Governor pressure signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
MazdaThe control module detected improper operation of the Low And Reverse Brake Failsafe Valve. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
NissanThe control module detected improper operation of the Automatic transmission direct clutch - solenoid valve. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
PorscheThe control module detected a fault associated with the Instrument cluster triggering circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
PSAThe control module detected a short circuit to ground in the Gear selection electrovalve output fault circuit. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module detected that the Governor Pressure value was below the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1764 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chrysler, Dodge, Jeep, Mazda, Nissan, Porsche, PSA. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica e, se a ECU o exigir, corrige também o checksum. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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