The control module detected a fault associated with the No Temp. Rise Seen From Intake Heaters Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
P1291 Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações)
6 interpretações específicas do fabricante em 5 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
Chrysler
1 interpretação
Dodge
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the No Temperature Rise Seen From Intake Air Heater circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
Ford
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the Injector High Side Short To GND Or VBATT Bank 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Causas possíveis
- High side short circuit to ground/positive
- injector(s)
- injector control module
Jeep
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the No Temp Rise Seen From Fuel Heaters circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
Verificações recomendadas
- Perform a full module scan
- Review freeze-frame and occurrence data
- Confirm the exact vehicle, ECU and software context
- Inspect relevant wiring and connectors
- Check applicable OEM service information
VAG
2 interpretaçõesThe control module detected that the Engine coolant temperature (ECT) sensor, ECM controlled cooling system signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causas possíveis
- Wiring
- ECT sensor
The control module detected that the Engine coolant temperature (ECT) sensor, ECM controlled cooling system signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Causas possíveis
- Wiring
- ECT sensor
Códigos relacionados e próximos
Como se lê P1291
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Perguntas frequentes sobre P1291
O que significa P1291?
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected a fault associated with the No Temp. Rise Seen From Intake Heaters Conditions circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1291 é genérico ou específico do fabricante?
P1291 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
A TuningBot consegue remover P1291 ao nível do ficheiro?
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
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Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
