The control module detected improper operation of the Injector 4 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Causas possíveis
- Wiring
- injector
- ECM
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
The control module detected improper operation of the Injector 4 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
The control module detected a fault associated with the Fuel Pump Driver Module Disabled Or Off Line circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
The control module detected a fault associated with the Fuel pump (FP) control module - control module disabled or off line circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
The control module registered the fault condition described as "Throttle actuator - mechanical fault". This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
Throttle actuator tight/sticking
The control module detected improper operation of the Throttle position (TP) sensor A. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
The control module judged the Electronic throttle control behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected improper operation of the Injector 4 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1233 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC