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Mercedes 3.0 CDI Tuning Centralina e Rimappatura

Centraline professionali tuning e remapping per il motore diesel Mercedes 3.0 CDI. Le nostre calibrazioni Stage 1, testate al banco prova, migliorano l'erogazione della coppia, la risposta dell'acceleratore e la guidabilità, con soluzioni opzionali per DPF, EGR e AdBlue/SCR per le centraline supportate.

+39 hp
Guadagno massimo di potenza
+58 Nm
Massimo guadagno di coppia
2
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
3.0 CDI231 CV270 CV+39 CV+57 NmEDC17CP10
3.0 CDI245 cv273 CV+28 CV+58 NmMD1CP001

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue DPF Rimozione DTC EGR Rimozione dei flap e delle vortici Correzione dell'avvio a caldo Calibrazione della prontezza Rimozione del limitatore di velocità AvvioArresto Disabilitazione Rimozione TVA Disabilitazione del Torque Monitoring

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

EDC17CP10
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I SENSORE DI PRESSIONE E TEMPERATURA DPF POSSONO ESSERE DI COLLEGARE LA SOLUZIONE DEVE ESSERE APPLICATA SOLO A IROM.
AdBlue/SCR disattivato LA SPINA DEL MODULO ADBLUE DEVE ESSERE SCOLLEGATA I SENSORE NOX POSSONO ESSERE SCOLLEGATI.
MD1CP001
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
DPF disattivato I SENZORI DI PRESSIONE E TEMPERATURA DEL DPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
AdBlue/SCR disattivato ADBLUE ECU DEVE ESSERE DISCONNESSO

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: EDC17CP10, MD1CP001

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare una Mercedes 3.0 CDI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per la Mercedes 3.0 CDI può garantire un aumento fino a +39 hp e +58 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dall'esatta variante del motore e dalle condizioni dell'hardware.

Si possono rimuovere DPF, EGR e AdBlue/SCR sul Mercedes 3.0 CDI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono supportati sulla/e centralina/e di questo veicolo, rigorosamente per uso fuoristrada o motorsport dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche sottostanti.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per la Mercedes 3.0 CDI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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