Database DTC TuningBot · v4.37.14
6 interpretazioni specifiche del costruttore su 5 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected improper operation of the Fuel injection control module circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Fuel injection control module
ChryslerThe control module detected a fault associated with the Manifold absolute pressure (MAP) sensor supply voltage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
FordThe control module registered the fault condition described as "Multi - Faults Bank 2 With Low Side Shorts". This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
MitsubishiThe control module detected a fault associated with the No 5 Volts to MAP Sensor circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
VAGThe control module detected improper operation of the Engine cooling system. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module registered the fault condition described as "Error in Mapped Cooling System". This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17704. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Cold start issues
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (6 interpretazioni). The control module detected improper operation of the Fuel injection control module circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1296 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Ford, Mitsubishi, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore e, se la ECU lo richiede, ricalcola anche il checksum. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
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