Database DTC TuningBot · v4.37.14
5 interpretazioni specifiche del costruttore su 4 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChryslerThe control module detected that the Engine Coolant temperature exceeded its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
FordThe control module detected a fault associated with the Pedal Correlation PDS1 and PDS2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HondaThe control module detected improper operation of the VTEC system. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Engine Coolant System Valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to battery voltage in the Engine Coolant System Valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (5 interpretazioni). The control module detected that the Engine Coolant temperature exceeded its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1258 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chrysler, Ford, Honda, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore e, se la ECU lo richiede, ricalcola anche il checksum. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
EnglishEN
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU