Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
3 interpretaciones específicas del fabricante en 3 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
Land RoverThe control module detected an interruption (open circuit) in the Torque converter clutch (TCC) solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
NissanThe control module detected an interruption (open circuit) in the Pressure Control Solenoid B circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
VAGThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Reversing Light circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (3 interpretaciones). The control module detected an interruption (open circuit) in the Torque converter clutch (TCC) solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
P1788 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Land Rover, Nissan, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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