The control module registered the fault condition described as "Throttle position (TP) control circuit - speed ratio error". This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Posibles causas
- Wiring
- crankshaft position (CKP) sensor
- ECM
Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
2 interpretaciones específicas del fabricante en 2 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
The control module registered the fault condition described as "Throttle position (TP) control circuit - speed ratio error". This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
The control module detected that the signal in the Front engine mounting actuator control circuit - control circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (2 interpretaciones). The control module registered the fault condition described as "Throttle position (TP) control circuit - speed ratio error". This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P16C8 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: BMW, Honda. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC