Leitfaden für Tuning-Stufen: Stufe 1, 2 & 3 ECU Remap erklärt

Abstimmung stages definieren das Niveau der ECU-Kalibrierung basierend auf der Hardware-Konfiguration Ihres Fahrzeugs. Von serienmäßigen Motoren bis hin zu voll ausgebauten Renn-Setups, jeder stage erfordert spezifische modifications und liefert unterschiedliche Leistungssteigerungen.

Hardware auf Lager
🟢

Stufe 1

Werkseitige Komponenten

+15-30%
Leistungssteigerung
Keine Hardware erforderlich
OEM-Zuverlässigkeit
Vollständige Garantieunterstützung
Licht-Upgrades
🟡

Stufe 2 / Prämie

Verschraubbare Leistung

+25-45%
Leistungssteigerung
Upgrades für Ansaugung/Auspuff
Ladeluftkühler empfohlen
Verbesserte Leistung
Vollständiger Aufbau
🔴

Stufe 3 / Premium Custom

Maximale Leistung

+50-100%
Leistungssteigerung
Turbo/internes Upgrade
Dyno-Tuning erforderlich
Maximale Leistung

⛽ Auf die Kraftstoffqualität kommt es an

Die Kraftstoffqualität spielt eine entscheidende Rolle für die Tuning-Ergebnisse. Hochoktanige Kraftstoffe ermöglichen mehr Zündzeitpunktvorverlegung, erhöhter Druck boost, und optimierte Luft-Kraftstoff-Gemische. TuningBot bietet benutzerdefinierte Kalibrierungen für alle verfügbaren Kraftstoff-Oktanwerte - jede Datei wird entsprechend Ihrer spezifischen Kraftstoffqualität angepasst.

🟢 Stufe 1 Tuning - Serienmäßige Hardware

Stufe 1 Tuning stages sind konzipiert für Fahrzeuge mit komplett vorrätige Hardware - keine Aftermarket-Komponenten erforderlich. Dies ist der beliebteste Einstiegspunkt für das Steuergerät remapping.

Alle Kalibrierungen der Stufe 1 werden in unserem 4WD-Leistungsprüfstände mit umfassender Datenaufzeichnung und Langzeitvalidierung. Wir optimieren Zündzeitpunkt, boost-Steuerung und Kraftstoffzufuhr für eine gleichmäßigere Leistungsabgabe unter Beibehaltung der werkseitigen Zuverlässigkeit.

Was wir optimieren

  • Ladedruckkurven - optimiert für verbesserte Reaktion
  • Kennfelder für den Zündzeitpunkt - fortschrittlich für mehr Leistung
  • Parameter der Kraftstoffeinspritzung - verfeinert für Effizienz
  • Drehmomentbegrenzer - selektiv eingestellt (getriebespezifisch)
  • Drehzahlbegrenzer und Drosselkennfelder - verbesserte Reaktionsfähigkeit

Kraftstoffbedarf

🏎️ Sport models: RON 98 Standard
🚗 Standard-Benzin: RON 95 Standard

💡 Stufe 1 liefert deutliche Leistungssteigerungen ohne mechanische modifications - ideal für Alltagsfahrer, die mehr Leistung ohne Ausfallzeiten suchen.

🟡 Stufe 2 / Premium Tuning - Licht Upgrades

Stufe 2 der Abstimmung (auch bekannt als Premium-Tuning) wurde für Motoren mit Anschraubbare Leistungssteigerungen für Ansaug- und Auspuffsysteme. Diese modifications verbessern den Luftstrom und die Kühlung und ermöglichen ein höheres Tuning-Potenzial.

Empfohlene Hardware

❄️ Aufgerüsteter Ladeluftkühler
🔥 Leistung downpipe
💨 High-Flow-Lufteinlass
🔊 Sport-/Katsback-Auspuff
Sport-Kat mit hohem Durchfluss
🌡️ Aufgerüstete Ladeluftrohre

Benzin-Motoren

Die Benzinkalibrierungen der Stufe 2 sind optimiert für hochoktanige Kraftstoffe (ROZ 98-102) und zur Ergänzung von verbesserten Ansaug-, Auspuff- und Kühlsystemen entwickelt. Erwarten Sie eine schärfere Gasannahme und mehr Spitzenleistung.

Diesel-Motoren

Die Dieselkalibrierungen der Stufe 2 gelten für Fahrzeuge mit aufgerüsteten Ladeluftkühlern, downpipes, Sportauspuffanlagen oder DPF-Entfernung. Diese Anpassungen erhöhen die Drehmomentabgabe, verbessern die Gasannahme und verringern das Turboloch, während die sicheren Parameter beibehalten werden.

🔴 Stufe 3 / Premium Custom - Full Build

Stufe 3 der Abstimmung (auch bekannt als Premium Custom) stellt die maximale Leistungsstufe der ECU-Kalibrierung. Diese Stufe ist für Fahrzeuge mit umfangreichen Aftermarket-Teilen und verstärkten Motorkomponenten gedacht.

Bei dieser stage werden die meisten ECU-Beschränkungen neu kalibriert oder aufgehoben, und die Abstimmung wird vollständig angepasst basierend auf Ihrer spezifischen Fahrzeugkonfiguration. Aufgrund der damit verbundenen mechanischen Belastung, genaue Datenprotokolle vom Kunden erforderlich sind.

⚠️ Das ist wichtig: Die Abstimmung der Stufe 3 sollte nur von qualifizierten Fachleuten durchgeführt werden. Falsche Einstellungen oder unvollständige Daten können dazu führen, dass irreversible Motorschäden. Feinabstimmung auf einer Rollende Landstraße (Prüfstand) ist für optimale Ergebnisse unerlässlich.

🔧 Stufe 3 Hardware-Anforderungen

Benzin-Motoren

🌀 Aufgerüsteter Turbolader
❄️ Größerer Ladeluftkühler + downpipe
Hochleistungskraftstoffpumpe + Einspritzdüsen
🏁 Renn-Katalysatoren
⚙️ Verstärkte Ventile + Federn
📊 Größere MAF/MAP-Sensoren
🔗 Leistungsstarkes Kupplungssystem
🛢️ Verbesserte Ölkühlung

Diesel-Motoren

🌀 Aufgerüsteter Turbolader
❄️ Größerer Ladeluftkühler
🔥 Rennen mit hohem Durchfluss downpipe
💉 Aufgerüstete Einspritzdüsen + Kraftstoffsystem
📊 Größere MAF/MAP-Sensoren
🔗 Leistungskupplung + Schwungrad

🎯 Die Wahl der richtigen Tuningstufe

Sie sind sich nicht sicher, welches Tuning stage das richtige für Sie ist? Hier ist eine schnelle Entscheidungshilfe:

  • Täglicher Fahrer, keine mods? → Stufe 1 ist perfekt für Sie
  • Einlass, Auslass, Ladeluftkühler installiert? → Stufe 2 / Premium erschließt ihr Potenzial
  • Bau eines Rennwagens? → Stufe 3 / Premium Custom mit voller Hardware-Unterstützung
  • Sie wollen Kraftstoff sparen? → Prüfen Sie unser Ökotuning-Leitfaden

Alle Tuning stages werden in unserem F&E-Zentren mit professionellen Prüfstandstests und Validierung.

Sind Sie bereit, das Potenzial Ihres Motors freizusetzen? 🚀

Wählen Sie Ihr Tuning stage und erhalten Sie eine professionelle Kalibrierung in wenigen Minuten.

Holen Sie sich Ihr individuelles Tune