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Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI Chiptuning – Megane III 1.5 dCi, Scenic 1.5 dCi, Kangoo 1.5 dCi
Professionelles Chiptuning für den Dieselmotor Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1-Kennfelder verbessern Drehmoment, Gasannahme und Fahrbarkeit, mit optionalen DPF-, EGR- und AdBlue/SCR-Lösungen für unterstützte ECUs.
Motorcodes: K9K 1.5 dCi (Euro 5)
Verbaut in Megane III 1.5 dCiScenic 1.5 dCiKangoo 1.5 dCi
Leistungszuwachs (auf dem Prüfstand gemessen)
| Motor | Serie | Getunt | Plus hp | Plus Nm | ECU | Bestellen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 90 hp | 111 hp | +21 hp +23% | +42 Nm | EDC17C42Stage 1 | Datei bestellen → |
| 1.5 DCI | 90 hp | 117 hp | +27 hp +30% | +37 Nm | EDC17C84Stage 1 | Datei bestellen → |
| 1.5 DCI | 116 hp | 137 hp | +21 hp +18% | +42 Nm | MD1CS006Stage 1 | Datei bestellen → |
| 1.5 DCI | 90 hp | 121 hp | +31 hp +34% | +61 Nm | MD1CS006Stage 1 | Datei bestellen → |
| 1.5 DCI | 116 hp | 137 hp | +21 hp +18% | +42 Nm | MD1CS016Stage 1 | Datei bestellen → |
| 1.5 DCI | 90 hp | 121 hp | +31 hp +34% | +61 Nm | MD1CS016Stage 1 | Datei bestellen → |
Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität abweichen.
In welchen Fahrzeugen dieser Motor verbaut ist
Megane III, Scenic, Kangoo, Dacia Dokker, Fiat Talento, Mercedes A180d W177 und 20 weitere bei Dacia, Fiat, Mercedes, Nissan, Opel und Renault
Hier gemessen, überall tunebar
Die Werte in der Tabelle oben sind Prüfstandsmessungen an genau diesem Motor, keine aufgerundeten Software-Schätzungen, und unser Stage 1 bleibt in den Grenzen, für die der Motor ausgelegt wurde. Nur ein Teil unserer Arbeit wird so veröffentlicht: jede ECU, jeder Motor und jedes Modell, das wir auslesen können, lässt sich auf Leistung optimieren — mit oder ohne eigene Messseite.
Verfügbare ECU-Services für diesen Motor
Die folgenden Lösungen werden von den ECUs dieses Fahrzeugs unterstützt (Diesel):
Technische Hinweise je ECU
Anforderungen an Abklemmen und Auslesen unterscheiden sich je ECU. Die Hinweise unten gelten für die jeweils genannte ECU; der genaue Umfang je Service steht auf der Service-Seite.
Jeder Hinweis ist mit dem zugehörigen Service gekennzeichnet und gilt für die ECU, unter der er steht. Die mechanische Vorbereitung liegt beim Einbauer. Emissionsbezogene Lösungen sind für Off-Road- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, soweit gesetzlich zulässig.
Unterstützte ECUs: EDC17C42, EDC17C84, MD1CS006, MD1CS016
Häufige Fragen
Wie viel Leistung gewinnt ein Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI mit Stage-1-Chiptuning?
Stage-1-Chiptuning für den Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI bringt bis zu +31 hp und +61 Nm Drehmoment, basierend auf Prüfstandskennfeldern. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.
Kann DPF, EGR und AdBlue/SCR beim Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI entfernt werden?
DPF, EGR und AdBlue/SCR off wird von den ECUs dieses Fahrzeugs unterstützt, ausschließlich für Off-Road- oder Motorsport-Einsatz, soweit gesetzlich zulässig. Mechanische Vorbereitung und Sensorbehandlung stehen je ECU in den technischen Hinweisen unten.
Wie bestelle ich und wie schnell kommt die Datei?
Laden Sie das Original-Auslesen der ECU über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien kommen innerhalb von 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten (täglich, 07:00-23:00 CET).
Ist die Datei für den Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI plug-and-play?
Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer Originaldatei. Das Zurückschreiben in die ECU und die mechanische Vorbereitung übernimmt der Einbauer mit eigenen Werkzeugen.
Bestellen Sie Ihre Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI Tuning-Datei
Laden Sie Ihre Original-ECU-Datei hoch und erhalten Sie eine professionelle Kalibrierung in 15-20 Minuten.
Datei tunen lassen →← Alle Prüfstandsergebnisse ansehen
v4.31.23