Воздух, буст и впуск

Турбосистемы сжимают впускной воздух, повышая удельную мощность мотора. ЭБУ управляет бустом через wastegate, VGT или compound-схему.

Наборы карт, которые зажимают крутящий момент, когда boost не может надежно следовать за целью.

Контроль наддува регулирует производительность турбокомпрессора с помощью wastegate или VGT. ЭБУ управляет целевым значением boost в зависимости от потребности в крутящем моменте, одновременно защищая от превышения boost.

Как температура наддувочного воздуха влияет на плотность воздуха, склонность к детонации, поведение дыма и стратегии защиты в двигателях с турбонаддувом.

Подробное описание датчиков MAF, MAP, IAT и расчетов объемной эффективности. Как ЭБУ определяет фактический расход воздуха.

Как строятся целевые карты boost на основе требований к крутящему моменту и ограничений по дымности. Понимание взаимосвязи между boost, расходом воздуха и подачей топлива.

Вихревые заслонки создают турбулентность в коллекторе, улучшая смесеобразование на низких оборотах. ЭБУ управляет их положением по условиям работы.

Системы, основанные на плотности скорости и MAF: как ЭБУ оценивают расход воздуха и как это влияет на расчеты подачи топлива и стратегию настройки.