Ограничитель скорости

Ограничитель скорости - это функция ЭБУ, ограничивающая максимальную скорость автомобиля. Он работает, уменьшая запрос крутящего момента или отключая подачу топлива/зажигания при достижении пороговой скорости. Большинство европейских автомобилей ограничены до 250 км/ч.

Обзор

ЭБУ контролирует скорость автомобиля по датчикам скорости вращения колес или выходу трансмиссии. При приближении к пределу крутящий момент постепенно снижается для плавного замедления.

Управляемые сигналы

• Скорость автомобиля (CAN)
• Датчики скорости вращения колес
• Снижение запроса на крутящий момент
• Отключение подачи топлива (в некоторых системах)

Карты с участием

• Порог ограничителя скорости
• Планка уменьшения крутящего момента
• Ограничения скорости в зависимости от передачи (некоторые автомобили)

Логическая последовательность

Скорость автомобиля → Сравните с предельной
         ↓
Если приближается к пределу → Начните уменьшение крутящего момента
         ↓
Если предел достигнут → Удерживайте крутящий момент/скорость
         ↓
Если превышен предел → Агрессивное снижение

Цели калибровки

• Плавное ограничение скорости без резкого отключения
• Соответствие номинальной скорости шин автомобиля
• Учитывайте возможности системы охлаждения

Стратегия калибровки

• Поднимите или снимите ограничитель скорости для использования на треке
• Убедитесь, что номинальная скорость шины соответствует новому пределу
• Учитывайте аэродинамическую устойчивость на высокой скорости

Диагностика

• Неисправности датчика скорости могут влиять на работу ограничителя
• Проблемы коммуникации по CAN

Лучшие практики

• Снятие ограничителя скорости предназначено только для использования на треке
• Убедитесь, что автомобиль способен работать на высокой скорости
• Проверьте последствия страхования

Как ECU обеспечивает соблюдение Vmax

Ограничитель сравнивает скорость автомобиля — полученную с датчиков скорости вращения колес системы ABS на большинстве автомобилей с современным контроллером — с картой пороговых значений и вмешивается в систему управления крутящим моментом: количество топлива и сигнал boost уменьшаются или отключаются с небольшой полосой гистерезиса, чтобы автомобиль не входил в колебания при достижении предельной скорости. На многих рынках существует неписаное соглашение о предельной скорости в 250 км/ч; автопарки и некоторые рынки используют гораздо более низкие фиксированные ограничения, запрограммированные аналогичным образом.

Что на самом деле включает в себя удаление

Удаление или повышение порогового значения в двигателе ECU — это лишь часть общей картины: автоматические коробки передач и коробки с двойным сцеплением часто имеют собственные ограничения скорости, заложенные в блоке управления трансмиссией (TCU), а системы стабилизации ожидают получения достоверных сигналов о скорости. Профессиональный файл Vmax комплексно учитывает все соответствующие модули и не затрагивает системы безопасности — при этом ответственность за механическую часть, начиная с индекса скорости шин и далее, остается за оператором.

Связанные материалы: на поддерживаемых автомобилях этой системой напрямую занимается наш сервис снятия ограничителя Vmax. См. также База знаний ECU в базе знаний.