Часы работы: 07–23 ежедневно

Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM: чип-тюнинг ЭБУ – Evoque D240, Velar D240, Jaguar XE 25d

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: Ingenium 2.0 twin-turbo

Устанавливается на Evoque D240Velar D240Jaguar XE 25d

+21 hp Лучший прирост мощности Stage 1
+49 Nm Лучший прирост момента Stage 1
1 Вариант ЭБУ
Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

ДвигательСтокПосле прошивкиПрирост hpПрирост NmЭБУЗаказать
2.0BTD INGENIUM240 hp261 hp+21 hp +9%+49 NmEDC17CP55Stage 1Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Evoque D240, Velar D240, Jaguar XE 25d, Land Rover Discovery, Jaguar F-pace, Land Rover Range Rover и ещё 3 у марок Jaguar и Land

Land Rover · 6
DiscoveryEvoque D240Range RoverRange Rover SportRange Rover VelarVelar D240
Jaguar · 3
F-paceXE 25dXF
Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EDC17CP55
EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED
AdBlue/SCR off NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED
Lambda/O2 off PROBE MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EDC17CP55

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM?

Прошивка Stage 1 для Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM даёт до +21 hp и +49 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF, EGR и AdBlue/SCR на Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM?

DPF, EGR и AdBlue/SCR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.

Закажите файл для Land Rover/Jaguar 2.0BTD INGENIUM

Загрузите оригинальный файл ЭБУ и получите профессиональную калибровку за 15-20 минут.

Прошить файл →

v4.31.23