Часы работы: 07–23 ежедневно

Exhaust flap removal — калибровка ECU/TCU, которая держит заслонку выхлопа постоянно открытой и при необходимости отключает связанную диагностику. Она для владельцев, которым нужен стабильный, более спортивный звук и предсказуемое положение заслонки во всех режимах движения, в странах, где такая доработка разрешена.

Выхлопная заслонка Off

Отключая управление приводом заслонки выхлопа в ЭБУ, услуга Exhaust Flap Removal исключает DTC привода и предупреждающие лампы, когда заслонка отключена или снята. Все остальные защиты и диагностические функции двигателя остаются активными.

Проверьте ниже покрытие для вашего ЭБУ — бесплатно, сразу, без регистрации. Поиск по марке, модели ЭБУ или инструкции:

ЭБУ, поддерживаемые услугой Exhaust Flap.

Exhaust Flap — Поддерживаемые ЭБУ

Поддерживаемые семейства ЭБУ и инструкции для Exhaust Flap.
ЭБУИнструкции
ALPINE
HITACHI BED501ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
ASTON MARTIN
BOSCH ME17.8.31ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
AUDI
BOSCH EDC17_C46ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP04ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP14ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP44ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C64ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17CP74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS004ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS104ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS014ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.26ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.27ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.61ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.62ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.65ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.25ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.5.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS002ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS008ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS011ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS163ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS164ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.4ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.7ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DELPHI DCM6.2VACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BMW
BOSCH MEVD17.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.4ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.8ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.9ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.GACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MEVD17.2.HACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS003ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS024ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS201ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS MSD80ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS MSD81ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS MSD85ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS MSD87ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BMW MOTORRAD
BOSCH ME17.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.2.42ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME9.2.0Специальная подготовка ЭБУ не требуется
CUPRA
BOSCH MD1_CS004ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS104ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS011ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS163ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS164ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DACIA
BOSCH EDC17_C11ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C42ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C84ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP19ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP45ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP58ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID305ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID306ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID307ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID309ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID310ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DODGE
CONTINENTAL GPEC2AACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DUCATI
BOSCH ME17.9.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL M4DACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS M3CСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
EVO
BOSCH MD1CS089ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
FERRARI
BOSCH MED17.3.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.6.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
FIAT
BOSCH MD1CS006ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
FORD
BOSCH MG1CS016ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS019ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS036ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
HYUNDAI
BOSCH EDC17_CP14ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
KEFICO CPEGD3.20.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
JAGUAR
BOSCH EDC17CP55ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.9.9ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
KIA
KEFICO CPEGD3.20.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
LAMBORGHINI
BOSCH MG1CS038ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
LAND ROVER
BOSCH EDC17CP55ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CP007ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CP017ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.9.9ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
LIEBHERR
LIDEC ECU 2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
MASERATI
BOSCH MED17.3.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
MERCEDES
BOSCH EDC17_C84ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C66ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DELPHI CPC2.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID307Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS SID310Специальная подготовка ЭБУ не требуется
MINI
BOSCH MD1CS001ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
NISSAN
BOSCH EDC17_C11ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C42ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C45ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C84ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP19ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP58ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS006ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID305ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID306ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID307ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID309ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID310ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
PORSCHE
BOSCH ME7.8ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CP007ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS002ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS038ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS047ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SDI10.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
RENAULT
BOSCH EDC17_C11ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C42ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C84ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP19ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP45ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP58ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS006ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.9.23Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS SID305ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID306ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID307ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID309ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SID310ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SIEMENS SIM32Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SEAT
BOSCH EDC17_C46ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP04ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP14ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C64ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17CP74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS004ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS014ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.26ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.27ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.61ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.25ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.5.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS002ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS011ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS163ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS164ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.4ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.7ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DELPHI DCM6.2VACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
SKODA
BOSCH EDC17_C46ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP04ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP14ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C64ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17CP74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS004ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS104ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS014ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.26ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.27ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.61ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.25ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.5.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS002ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS011ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS163ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS164ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.4ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.7ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DELPHI DCM6.2VACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
VAUXHALL
BOSCH EDC17_C84ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
VW
BOSCH EDC17_C46ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_C54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP04ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP14ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP44ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17_CP54ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C64ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17C74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH EDC17CP74ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS004ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1_CS104ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MD1CS014ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.24ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH ME17.5.26ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.27ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.61ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.62ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.1.65ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.20ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.21ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.25ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED17.5.5ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MED9.5.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS002ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS011ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS163ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
BOSCH MG1CS164ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 12.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.1ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.10ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.2ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.4ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 18.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.3ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.6ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
CONTINENTAL SIMOS 19.7ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DELPHI DCM6.2VACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Нашли свой ЭБУ выше? Заказать файл

Баннер для удаления заслонок выхлопных газов Ecu Calibration Banner с приводом выхлопных клапанов и нержавеющей выхлопной трубой

Удаление заслонки выхлопной трубы

Программа Exhaust Flap Removal отключает логику управления заслонкой выхлопа в ECU или TCU и держит её открытой независимо от режима движения и температуры. Это исключает неожиданные закрытия при холодном пуске или на низких оборотах и даёт стабильный, предсказуемый звук. С нашей калибровкой пропадает прерывистая работа заводских стратегий, а поток выхлопа остаётся постоянным на машинах, подготовленных под такую настройку.

Примечание по VAG: на многих моделях VAG заслонка выхлопа привязана к режимам Comfort, Normal, Sport или Dynamic. Наш Exhaust Flap Removal держит её открытой во всех режимах, чтобы звук был одинаковым.

Примечание по диагностике: если привод отключён или механизм заслонки снят, ЭБУ может записывать DTC и показывать предупреждения. На поддерживаемых платформах мы отключаем только соответствующую диагностику вместе со стратегией управления, чтобы ошибки по заслонке не появлялись, а остальные экологические проверки и защиты оставались нетронутыми.

Преимущества Exhaust Flap Removal

  • Постоянно открытая заслонка выхлопа — стабильный поток и более ровный, спортивный звук на машинах, подготовленных под это.
  • Убирает управление ЭБУ, которое закрывает заслонку при холодном пуске или в стандартных режимах движения.
  • В сочетании с точечным отключением диагностики исключает DTC, связанные с отключёнными или неисправными приводами заслонки.
  • Полностью реверсивный: стратегию работы с заслонками OEM можно восстановить в любое время, прошив обратно оригинальный файл.

Использование и юридическое уведомление

Снятие заслонок выхлопных газов является шумо- и потоко-ориентированная модификация и может быть разрешена для использования на дорогах не в каждом регионе. Она предназначена для автоспорта, трека и бездорожья, а также для тех случаев, когда местное законодательство однозначно разрешает постоянное открытие заслонок. Ожидается повышенный шум выхлопа; ответственность за соблюдение нормативных требований лежит на владельце и операторе транспортного средства.

Перед проведением калибровки выхлопная система, катализатор и оборудование заслонки должны находиться в хорошем механическом состоянии. Эта услуга не устраняет механические неисправности, такие как заклинившие приводы, поврежденные клапаны или треснувшие компоненты выхлопной системы; такие проблемы должны быть устранены до применения изменений в программном обеспечении.

Подробнее в нашей базе знаний: как управляется заслонка выхлопа.

Exhaust Flap Removal — FAQ

Сколько стоит exhaust flap removal?

В прайс-листе TuningBot Exhaust Flap Off стоит €49.99 за файл для дизельных и бензиновых автомобилей. Цены указаны с НДС, большинство файлов выдаются за 15-20 минут в рабочее время. Если совмещаете с Stage 1 или Pop & Bang, загрузите один файл и выберите обе опции в одном запросе.

Обратимо ли exhaust flap removal?

Да. Модификация реализована исключительно на программном уровне: в любой момент можно вернуть исходную настройку выпускных клапанов, перепрошив автомобиль файлом «original». Благодаря этому данную услугу можно безопасно опробовать, прежде чем прибегать к аппаратным изменениям, таким как установка комплектов для удаления приводов.

Появятся ли коды неисправностей (DTC), если отключить актуатор заслонки?

Без калибровки большинство блоков управления двигателем (ЭБУ) выдают коды неисправностей и предупреждения при отключении или демонтаже актуатора. На поддерживаемых платформах соответствующая диагностика отключается вместе с алгоритмом управления, поэтому ошибки, связанные с заслонкой выхлопной системы, не возникают.

Поможет ли удаление выпускной заслонки в случае с приводом VAG modes?

Да. На многих моделях VAG заслонка следует режимам Comfort, Normal, Sport или Dynamic; после доработки она остаётся открытой во всех режимах, и звук не меняется. Если заслонкой управляет TCU, та же логика применяется на стороне коробки передач.