Часы работы: 07–23 ежедневно

База данных DTC TuningBot · v4.37.15

P1347 Диагностический код неисправности (5 интерпретаций)

5 интерпретаций производителей у 4 производителей в базе DTC TuningBot.

P · Силовой агрегатEngineOBD2
Страницы по маркам:DodgeHyundaiMINIVAG

Dodge

1 интерпретация
P1347
Mass air flow (MAF) sensor range/performance Dodge · engine Достоверность данных 62%

The control module judged the Mass air flow (MAF) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Возможные причины

  • Wiring
  • connectors
  • intake air flow
  • MAF sensor
  • ECM

Hyundai

1 интерпретация
P1347
#7 Ion Line Open Hyundai · engine Достоверность данных 62%

The control module detected a fault associated with the #7 Ion Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.

MINI

1 интерпретация
P1347
Misfire Cylinder 3 With Fuel Cut - off MINI · ignition Достоверность данных 62%

The control module detected a fault associated with the Misfire Cylinder 3 With Fuel Cut - off circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

VAG

2 интерпретаций
P1347
Camshaft position (CMP) sensor 2/Bank 2/ crankshaft position (CKP) sensor - out of sequence VAG · engine Достоверность данных 62%

The control module detected a fault associated with the Camshaft position (CMP) sensor 2/Bank 2/ crankshaft position (CKP) sensor - out of sequence circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Возможные причины

  • Valve timing
  • CKP/CMP sensor installation
  • CKP sensor rotor
Применимо к Audi
P1347
Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correl VAG · engine Достоверность данных 80%

The control module detected a fault associated with the Camshaft Position Sensor 2 (G163) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correl circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17755. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Возможные причины

  • Timing Belt/Chain incorrectly installed
  • Camshaft Position Sensor 2 (G163) faulty
  • Engine Speed Sensor (G28) faulty

Рекомендуемые проверки

  • Check Timing Belt/Chain installation
  • Check/Replace Camshaft Position Sensor 2 (G163)
  • Check/Replace Engine Speed Sensor (G28)
Применимо к Volkswagen

Связанные и соседние коды

Как читать P1347

P

Силовой агрегат: двигатель, коробка и трансмиссия.

1

Диапазон, заданный производителем: значение может отличаться у разных марок.

347

Конкретный индекс неисправности внутри подсистемы.

Частые вопросы о P1347

Что означает P1347?

Диагностический код неисправности (5 интерпретаций). The control module judged the Mass air flow (MAF) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

P1347 — общий код или специфичный для производителя?

P1347 — код конкретного производителя. В этой базе он описан для: Dodge, Hyundai, MINI, VAG. Тот же номер у других марок может означать другое.

Может ли TuningBot удалить P1347 на уровне файла?

Если логика неисправности заложена в калибровке ЭБУ — да: наша услуга DTC Removal отключает конкретную запись ошибки. Коррекция checksum не входит в услугу: это отдельная опциональная услуга. Не уверены, подходит ли ваш случай? Запросите бесплатную оценку, и наши инженеры проверят ваш файл.

Другие услуги по файлу

Чип-тюнингРезультаты со стенда, по моделям и двигателям Смотреть результаты →

← Искать по всей базе DTC