VAG 2.0 BTDI: remap ECU – VW Passat B8 BiTDI 240, Arteon BiTDI, Tiguan BiTDI

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Remap profissional da ECU para o motor diesel VAG 2.0 BTDI. Os nossos mapas Stage 1 testados em dinamômetro melhoram torque, resposta do acelerador e dirigibilidade, com soluções DPF, EGR e AdBlue/SCR opcionais nas ECUs suportadas.

Códigos do motor: EA288 2.0 BiTDI 240

Montado em VW Passat B8 BiTDI 240Arteon BiTDITiguan BiTDI

+47 hp Melhor ganho de potência Stage 1

+69 Nm Melhor ganho de torque Stage 1

2 Variantes de ECU cobertas

Diesel Combustível

Ganhos de performance (testados em dinamômetro)

Motor	Série	Com remap	Ganho hp	Ganho Nm	ECU	Pedir
2.0 BTDI	180 hp	222 hp	+42 hp +23%	+54 Nm	EDC17C54Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 BTDI	239 hp	286 hp	+47 hp +20%	+69 Nm	EDC17CP74Stage 1	Pedir arquivo →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Em que carros este motor é montado

Volkswagen Passat B8, Arteon, Tiguan, Skoda Kodiaq, Volkswagen Amarok, Skoda Kodiaq RS e mais 1 entre Skoda e Volkswagen

Volkswagen · 3

Amarok Crafter Passat B8

Skoda · 2

KodiaqKodiaq RS

Arteon · 1

Arteon

Tiguan · 1

Tiguan

As equivalências vêm dos números de centralina do nosso próprio arquivo, não de um catálogo genérico. O mesmo motor e a mesma ECU são montados em vários carros: por isso uma única página serve todos.

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os números da tabela acima são leituras feitas em dinamômetro neste motor, não estimativas de software arredondadas para vender um arquivo, e o nosso Stage 1 é calibrado para ficar dentro das margens para as quais o motor foi projetado. Só uma parte do nosso trabalho é publicada assim: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, com ou sem página de medições.

ECUs suportadas: EDC17C54, EDC17CP74

Perguntas frequentes

Quanta potência ganha um VAG 2.0 BTDI com o remap Stage 1?

O remap Stage 1 do VAG 2.0 BTDI pode adicionar até +47 hp e +69 Nm de torque, com base em mapas testados em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante de motor e do estado da mecânica.

Como encomendar e em quanto tempo chega o arquivo?

Envie a leitura original da ECU pela página de remap e receba a calibração por email. A maioria dos arquivos chega em 15-20 minutos no horário de trabalho (todos os dias, 07:00-23:00 CET).

O arquivo para o VAG 2.0 BTDI é pronto a gravar?

Recebe uma calibração pronta a gravar, feita a partir do seu arquivo original. A gravação na ECU e a preparação mecânica ficam a cargo do instalador, com as suas ferramentas.