Чип-тюнинг и перепрограммирование ЭБУ VAG 2.0 BTDI
Охватывает группу VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Профессиональные блоки управления двигателем tuning и remapping для дизельного двигателя VAG 2.0 BTDI. Наши калибровочные программы Stage 1, прошедшие испытания на динамометрическом стенде, улучшают динамику развития крутящего момента, отклик дроссельной заслонки и управляемость автомобиля, а также включают дополнительные решения для систем DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых блоков управления двигателем.
Прирост мощности (проверенный на динамометре)
| Двигатель | Акции | Настроенный | Увеличение HP | Усиление крутящего момента | ЭБУ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 BTDI | 180 л.с. | 222 cv | +42 ХП | +54 Нм | EDC17C54 |
| 2.0 BTDI | 239 cv | 286 л.с. | +47 л.с. | +69 Нм | EDC17CP74 |
Цифры являются усредненными показателями, полученными на динамометрическом стенде, и могут варьироваться в зависимости от состояния оборудования и качества топлива.
Доступные услуги блока управления двигателем для этого двигателя
На ЭБУ данного автомобиля (дизель) поддерживаются следующие решения:
Технические примечания на ЭБУ
Отключение и требования к чтению отличаются в зависимости от ЭБУ. Приведенные ниже примечания относятся к конкретному указанному ЭБУ; точный объем извлечения для каждой услуги подтверждается на каждой странице услуги.
Каждая заметка помечена сервисом, к которому она относится, и применяется к ЭБУ, под которым она указана. Механическая подготовка является ответственностью установщика. Решения, связанные с выбросами, предназначены для использования вне дорог или в автоспорте, где это разрешено законом.
Поддерживаемые ЭБУ: EDC17C54, EDC17CP74
Связанный: Прайс-лист на тюнинг · База данных производительности · Обслуживание ЭБУ · Перепрошивка ЭБУ
Часто задаваемые вопросы
Насколько можно увеличить мощность двигателя VAG 2.0 BTDI с помощью тюнинга Stage 1 tuning?
Программа Stage 1 для ЭБУ tuning двигателя VAG 2.0 BTDI позволяет увеличить мощность на 47 hp и крутящий момент на 69 Nm, согласно результатам тестирования на динамометре. Фактические показатели зависят от конкретной модификации двигателя и технического состояния оборудования.
Можно ли удалить DPF, EGR и AdBlue/SCR на VAG 2.0 BTDI?
DPF, EGR и AdBlue/SCR отключены на ЭБУ данного автомобиля, исключительно для использования вне дорог или в автоспорте, где это разрешено законом. Точная механическая подготовка и работа с датчиками указаны для каждого ЭБУ в технических примечаниях ниже.
Как оформить заказ и как быстро доставляется файл прошивки?
Загрузите исходные данные ЭБУ original через страницу тюнинга и получите калибровку по электронной почте. Большинство файлов доставляется в течение 5–15 минут в рабочее время (ежедневно, с 07:00 до 23:00 по центральноевропейскому времени).
Является ли файл VAG 2.0 BTDI tuning «plug-and-play»?
Вы получаете готовую к записи калибровочную программу, созданную на основе вашего исходного файла original. Запись этой программы обратно в ЭБУ и проведение всех необходимых механических работ осуществляются установщиком с использованием собственного оборудования.
Закажите файл для VAG 2.0 BTDI tuning
Загрузите файл оригинального ЭБУ orig и получите профессиональную настройку за 5–15 минут.
Настройте свой файл →