VAG 2.0 BTDI ECU-Tuning und Remapping
Deckt den VAG-Konzern ab: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.
Professionelle Steuergeräte tuning und remapping für den VAG 2.0 BTDI-Dieselmotor. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1-Abstimmungen verbessern die Drehmomententfaltung, das Ansprechverhalten und das Fahrverhalten. Für unterstützte Steuergeräte sind optionale Lösungen für DPF, EGR und AdBlue/SCR erhältlich.
Leistungssteigerungen (auf dem Prüfstand getestet)
| Motor | Lagerbestand | Abgestimmt | HP Gewinn | Drehmomentverstärkung | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 BTDI | 180 PS | 222 PS | +42 PS | +54 Nm | EDC17C54 |
| 2.0 BTDI | 239 PS | 286 PS | +47 PS | +69 Nm | EDC17CP74 |
Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität variieren.
Verfügbare Steuergeräte-Services für diesen Motor
Folgende Lösungen werden auf dem/den Steuergerät(en) dieses Fahrzeugs (Diesel) unterstützt:
Technische Notizen pro Steuergerät
Trennungs- und Leseanforderungen unterscheiden sich je nach Steuergerät. Die folgenden Hinweise gelten für das spezifische aufgeführte Steuergerät; der genaue Umfang der Entfernung pro Service wird auf jeder Service-Seite bestätigt.
Jede Notiz ist mit der jeweiligen Dienstleistung gekennzeichnet, auf die sie sich bezieht, und gilt für die ECU, unter der sie aufgeführt ist. Die mechanische Vorbereitung liegt in der Verantwortung des Installateurs. Lösungen im Bereich der Abgasreinigung sind für den Offroad- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, sofern dies gesetzlich zulässig ist.
Unterstützte Steuergeräte: EDC17C54, EDC17CP74
Verwandt: Preisliste Tuning · Leistungsdatenbank · ECU-Serviceabdeckung · ECU-Remapping
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Leistung kann ein VAG 2.0 BTDI mit Stage 1 tuning gewinnen?
Die Stage-1-Steuergeräte-Abstimmung tuning für den VAG 2.0 BTDI kann laut auf dem Prüfstand getesteten Kalibrierungen eine Leistungssteigerung von bis zu +47 hp und ein zusätzliches Drehmoment von +69 Nm bewirken. Die tatsächlichen Werte hängen von der jeweiligen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.
Können DPF, AGR und AdBlue/SCR am VAG 2.0 BTDI entfernt werden?
DPF, AGR und AdBlue/SCR-Deaktivierung wird auf den Steuergeräten dieses Fahrzeugs unterstützt, strengstens für den Offroad- oder Motorsportgebrauch, wo gesetzlich zulässig. Die genaue mechanische Vorbereitung und Sensorenbehandlung sind pro Steuergerät in den technischen Hinweisen unten aufgeführt.
Wie bestelle ich und wie schnell wird die Tuning-Datei geliefert?
Laden Sie Ihren original-ECU-Auslesewert über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien werden während der Geschäftszeiten (täglich von 07:00 bis 23:00 Uhr MEZ) innerhalb von 5 bis 15 Minuten zugestellt.
Ist die VAG 2.0 BTDI tuning-Datei Plug-and-Play-fähig?
Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer original-Datei. Das Zurückspielen auf das Steuergerät sowie alle damit verbundenen mechanischen Vorbereitungen werden vom Installateur mit seinen eigenen Werkzeugen durchgeführt.
Bestellen Sie Ihre VAG 2.0 BTDI tuning-Datei
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