VAG 1.0 TSI ECU Tuning & Remapping

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professional ECU tuning and remapping for the VAG 1.0 TSI petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.

+32 hp
Ganho máximo de potência
+58 Nm
Ganho máximo de torque
2
Variantes de ECU cobertas
Gasolina
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
1.0 TSI115 cv130 cv+16 cv+40 NmMED17.1.27
1.0 TSI95 cv120 cv+27 cv+47 NmMED17.1.27
1.0 TSI95 cv125 cv+32 de vida+58 NmMED17.5.2.1

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas na(s) ECU(s) deste veículo (Gasolina):

Remoção de AGS Remoção de DTC Remoção de EVAP Remoção da aba do escapamento Remoção de flaps/redemoinhos GPF/OPF Remoção de Imobilizador Lambda Pop&Bang Calibração de prontidão Remoção do SAP Remoção do Limitador de Rotações Suave Remoção do limitador de velocidade StartStop Desativar

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

MED17.1.27
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
PPF desligado PPF TEMPERATURE AND PRESSURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED
GPF desativado GPF
OPF desligado OPF
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
Geral CAN BE NECESSARY TO MAKE A BYPASS ON ENGINE STARTER RELAY
Geral FULL READ WITH EEPROM REQUIRED FIRST WRITE MPC, THEN EEPROM
Geral O PLUG DEVE SER DESLIGADO
MED17.5.2.1
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
Geral LEITURA COMPLETA COM EEPROM NECESSÁRIA
Geral O PLUG DEVE SER DESLIGADO

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): MED17.1.27, MED17.5.2.1

Perguntas frequentes

How much power can a VAG 1.0 TSI gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the VAG 1.0 TSI can add up to +32 hp and +58 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

What petrol tuning options are available for the VAG 1.0 TSI?

As opções para veículos a gasolina incluem Stage 1/2 remapping, Pop & Bang, desativação de GPF/OPF, remoção do catalisador e alterações no limitador de rotação e velocidade para ECUs compatíveis, destinadas ao uso off-road ou em esportes motorizados, quando permitido por lei.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

Is the VAG 1.0 TSI tuning file plug-and-play?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Order your VAG 1.0 TSI tuning file

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

Ajuste Seu Arquivo →

← Explorar todos os veículos suportados