Ford Ranger: remap ECU, ganhos Stage 1 por motor

Resultados Stage 1 medidos em dinamômetro para cada motor Ford Ranger que temos no banco. Escolha seu motor para a página completa com ECUs, notas e serviços, ou envie seu arquivo agora.

6 motores medidos

+48 hp melhor ganho Stage 1 · 2.2 TDCI

24 serviços ECU

Ganhos Stage 1 por motor

Melhor resultado Stage 1 por família de motor nas variantes de potência deste modelo; a tabela abaixo lista as versões com correspondência exata.

Motor	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Detalhes
2.0 TDCI diesel	120–210 hp	de +21 a +47 cv	+82 Nm	Página do motor →
2.0 TDCI BITD diesel	210 hp	+28 hp	+53 Nm	Página do motor →
2.2 TDCI diesel	125–170 hp	de +21 a +48 cv	+74 Nm	Página do motor →
2.3 ECOBOOST gasolina	290 hp	+31 hp	+66 Nm	Página do motor →
3.0 TDCI diesel	240 hp	+42 hp	+53 Nm	Página do motor →
3.2 TDCI RANGER diesel	200 hp	+30 hp	+63 Nm	Página do motor →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Medido por versão

Versões deste modelo cuja ECU e potência de série coincidem exatamente com uma linha de dinamômetro: o valor é o medido nesse motor, não uma média de família.

Versão	Motor	ECU	Série	Ganho hp	Ganho Nm	Pedir
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID208	125 hp	+48 hp. 173 hp · +38%	+74 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		SID901	160 hp	+44 hp 204 hp · +28%	+120 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	3.0 TDCI	MD1CP061	243 hp	+42 hp. 285 hp · +17%	+53 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		EDC16C7	141 hp	+37 hp 178 hp · +26%	+90 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		EDC16C7	143 hp	+37 hp 180 hp · +26%	+90 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		SID208	200 hp	+35 hp 235 hp · +18%	+70 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		SID208	205 hp	+35 hp 240 hp · +17%	+70 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel		EDC16C7	154 hp	+34 hp 188 hp · +22%	+70 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID208	148 hp	+32 hp. 180 hp · +22%	+53 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger gasolina	2.3 ECOBOOST	MG1CS017	290 hp	+31 hp. 321 hp · +11%	+66 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.0 TDCI BITD	SID213	213 hp	+28 hp. 241 hp · +13%	+53 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID208	150 hp	+21 hp. 171 hp · +14%	+48 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID209	155 hp	+21 hp. 176 hp · +14%	+48 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID208	156 hp	+21 hp. 177 hp · +13%	+48 Nm	Pedir arquivo →
Ford Ranger diesel	2.2 TDCI	SID209	160 hp	+21 hp. 181 hp · +13%	+48 Nm	Pedir arquivo →

Outras 27 versões do Ford Ranger estão em nosso catálogo: lemos sua ECU e as remapeamos, o valor de dinamômetro ainda não foi publicado. Envie seu arquivo. Pedir arquivo →

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os motores Ford Ranger listados acima são os que passamos no dinamômetro: os números das suas páginas são leituras, não estimativas de software. Não são o limite do que fazemos: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, seja Ford Ranger ou não. Se o seu motor não estiver na lista, envie o arquivo original mesmo assim.

Cada número foi medido neste motor com uma potência de série que o seu carro tem, às vezes em outro veículo com o mesmo propulsor; a tabela por versão abaixo marca apenas as correspondências exatas.

Remapeie seu arquivo →

Serviços ECU disponíveis no Ford Ranger

Soluções suportadas nas ECUs deste modelo. Cada página de motor lista exatamente quais se aplicam às suas centrais.

Perguntas frequentes

Quais motores Ford Ranger podem ser remapeados?

Os 6 motores da tabela foram medidos em nosso dinamômetro: 2.0 TDCI, 2.0 TDCI BITD, 2.2 TDCI, 2.3 ECOBOOST, 3.0 TDCI e 3.2 TDCI RANGER. Outros motores Ford Ranger também podem ser remapeados quando a ECU é legível: a tabela é o que publicamos, não o limite do serviço.

Quanta potência o Stage 1 adiciona em um Ford Ranger?

Entre +21 e +48 cv conforme o motor; o melhor resultado medido é +48 cv no 2.2 TDCI. Cada valor é uma leitura de dinamômetro com hardware original, não uma estimativa.

Preciso enviar a ECU do Ford Ranger?

Não. Leia o arquivo original com seu tool (KESS3, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner e outros), envie-o e em 15-20 minutos o arquivo modificado volta para gravar no carro. Só o arquivo viaja.

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v4.31.23