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Ajuste e Reprogramação de ECU Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor a gasolina Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET. Nossas calibrações de Fase 1 e Fase 2, testadas em dinamômetro, aprimoram a resposta do acelerador e a entrega de potência, com opções como Pop & Bang, desativação do GPF/OPF e alterações no limitador para as ECUs compatíveis.

+42 hp
Ganho máximo de potência
+74 Nm
Ganho máximo de torque
2
Variantes de ECU cobertas
Gasolina
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
1.4 TJET120 cv143 cv+23 cv+74 NmME17.3.0
1.4 TJET105 cv143 cv+38 cv+58 NmME17.3.0
1.4 TJET120 cv162 cv+42 cvn/aME17.3.0
1.4 TJET120 cv156 cv+36 cv+72 NmME7.9.10

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas na(s) ECU(s) deste veículo (Gasolina):

Remoção de DTC EGR Remoção de EVAP Lambda Pop&Bang Calibração de prontidão Remoção do Limitador de Rotações Suave Remoção do limitador de velocidade

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

ME17.3.0
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
ME7.9.10
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): ME17.3.0, ME7.9.10

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Perguntas frequentes

Quanto de potência um Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET pode ganhar com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET pode proporcionar um aumento de até +42 hp e +74 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o EGR no Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET?

EGR desligado é suportado nas ECUs deste veículo, estritamente para uso off-road ou em competições, onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o tratamento dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do motor Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite o arquivo do seu Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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