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Riprogrammazione e ottimizzazione centralina ECU Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET

Centraline professionali tuning e remapping per il motore a benzina Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET. Le nostre calibrazioni Stage 1 e Stage 2, testate al banco prova, ottimizzano la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, con opzioni quali Pop & Bang, disattivazione GPF/OPF e modifiche al limitatore per le centraline supportate.

+42 hp
Guadagno massimo di potenza
+74 Nm
Massimo guadagno di coppia
2
Varianti ECU coperte
Petrolio
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
1,4 TJET120 CV143 cv+23 ps+74 NmME17.3.0
1,4 TJET105 CV143 cv+38 CV+58 NmME17.3.0
1,4 TJET120 CV162 CV+42 CVn/aME17.3.0
1,4 TJET120 CV156 CV+36 CV+72 NmME7.9.10

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla/e centralina/e di questo veicolo (Benzina):

Rimozione DTC EGR Rimozione EVAP Lambda Pop&Bang Calibrazione della prontezza Rimozione del limitatore di giri morbido Rimozione del limitatore di velocità

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

ME17.3.0
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
ME7.9.10
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: ME17.3.0, ME7.9.10

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare una Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per il motore Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET può garantire un aumento fino a +42 hp e +74 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dalla variante esatta del motore e dalle condizioni dell'hardware.

È possibile rimuovere l'EGR sul 1.4 TJET di Fiat-Alfa-Lancia?

L'EGR off è supportato sulla/e centralina/e di questo veicolo, strettamente per uso fuoristrada o motorsport dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche di seguito.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore Fiat-Alfa-Lancia 1.4 TJET è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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