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РусскийRUVAG ECU / TCU Data Editing e extração de dados do imobilizador
Altere os dados compatíveis em uma ECU ou TCU, ou solicite um relatório das informações de imobilizador disponíveis nas suas leituras. Edição de VIN, campos individuais de imobilizador e alterações compatíveis de Power Class ficam disponíveis após verificar a unidade exata e a operação solicitada.
Por unidade, IVA incluído. Dois serviços separados, não um pacote.
Vai substituir uma ECU ou TCU com defeito e transferir dados do original para um doador? Use o serviço VAG ECU & TCU Clone a €69.99.
Escolha o serviço
Editar dados de ECU / TCU
Modificamos os campos compatíveis acordados nos arquivos de uma única unidade. Exemplos: troca de VIN ou edições pontuais de dados de imobilizador; a edição de Power Class está disponível em arquivos PCR2.1/SIMOS18 compatíveis.
- Uma ECU ou TCU
- Alterações compatíveis acordadas, incluindo vários campos no mesmo trabalho
- Um conjunto final de arquivos de saída e as notas de gravação
€39.99 por unidade, IVA incluído
Extrair dados do imobilizador
Você recebe um relatório dos dados acordados disponíveis nas leituras de uma única unidade, sem modificar os arquivos enviados.
- Uma ECU ou TCU
- VIN e campos disponíveis PIN, CS, MAC, Power Class ou FAZIT
- Um relatório, com os campos disponíveis confirmados antes do pagamento
€39.99 por unidade, IVA incluído
Reconstrução de dados, campos não compatíveis e trabalhos que exigem intervenção manual especial são orçados à parte antes do processamento.
Dados e modificações disponíveis
Em telas pequenas, role para o lado para ver todas as colunas.
| Família / geração | Dados extraíveis | Dados editáveis |
|---|---|---|
| Bosch X17 — WFS4 | VIN, PIN, CS e MAC disponíveis. | VIN e campos de imobilizador compatíveis, verificados no arquivo exato. |
| Bosch X17 — WFS5 / WFS6 | Disponíveis VIN, MAC, Power Class e CS, VIN criptografado ou FAZIT específicos da geração. Sem PIN da ECU. | VIN e outros campos compatíveis. Um campo extraível não é necessariamente editável. |
| PCR2.1 | VIN, PIN, CS, MAC e Power Class disponíveis. | VIN, PIN, CS, MAC e Power Class em arquivos compatíveis. |
| SIMOS18 sem SHE | VIN, CS, MAC e Power Class disponíveis. Sem PIN da ECU. | VIN, CS, MAC e Power Class em arquivos compatíveis. |
| Outras PPD / SIMOS / Porsche listadas | Campos legíveis da versão específica. | Campo solicitado confirmado durante a revisão do arquivo. |
| TCUs Temic / Bosch / ZF listadas | VIN e outros campos de imobilizador disponíveis, conforme a TCU. | VIN e outros campos compatíveis, conforme a TCU. |
| Variantes protegidas por SHE | A CS protegida não pode ser extraída do dump. | O VIN pode continuar editável nas variantes compatíveis. Os demais campos exigem revisão. |
Cobertura do editor de ECU e TCU
As famílias a seguir são cobertas pelas nossas ferramentas de edição. Os campos disponíveis para extração ou modificação dependem do hardware, software e proteção de dados específicos. Envie a identificação exata para confirmação.
| Tipo de aplicação | Fabricante | Referências de ECU / TCU |
|---|---|---|
| ECU de motor VAG | Bosch | ME17.5.6, ME17.5.20, ME17.5.21, ME17.5.22, ME17.5.24, ME17.5.25, ME17.5.26, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.24, MED17.5.25, MED17.5.26, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17U01, EDC17U05, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17CP74, INVCON2.1, INVCON2.3, INVCON3.3 |
| ECU de motor VAG | Continental | PCR2.1, PPD1.1, PPD1.2, PPD1.3, PPD1.4, PPD1.5, SIMOS8.2, SIMOS8.3, SIMOS8.4, SIMOS8.5, SIMOS8.6, SIMOS8.10, SIMOS10.10, SIMOS10.11, SIMOS10.12, SIMOS10.14A, SIMOS10.20, SIMOS10.22, SIMOS10.22A, SIMOS10.24A, SIMOS11.1, SIMOS12.1, SIMOS12.2, SIMOS15.25, SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.10 |
| TCU de câmbio VAG | Temic | DQ200 GEN2, DQ200 MQB, DQ250 GEN2, DQ250 MQB, DQ400, DL381, DL382, DL501 GEN1, DL501 GEN2, VL381 |
| TCU de câmbio VAG | Bosch / ZF | DQ380, DQ381, DQ500, AL551, AL552 |
| ECU de motor Porsche | Bosch / Continental | EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MED17.1.6, MED17.1.11, SIMOS18.1, SIMOS18.6 |
Exceção SHE: algumas versões, incluindo certas unidades MED17.1.62 e EDC17C74, guardam dados de imobilizador essenciais em uma área de hardware protegida. Os dados protegidos não ficam acessíveis só porque a família aparece nesta lista; outros campos, como o VIN, podem continuar editáveis nas versões compatíveis.
O que enviar
- Backup completo da unidade: FLASH e EEPROM completos, quando disponíveis separadamente, incluindo arquivos divididos e logs de leitura.
- Identificação: números de hardware e software de ECU/TCU, dados do veículo, ferramenta de leitura e MCU ID quando necessário.
- Para a edição: o(s) campo(s) e os valores solicitados, com o contexto do reparo e quaisquer dados de referência necessários.
- Para a extração: os campos de que precisa e a finalidade do relatório.
Para um pedido isolado você não precisa do backup de um doador. Uma leitura apenas de calibração ou virtual não é suficiente; envie o backup completo gerado pela sua ferramenta.
Como solicitar o serviço
- Envie o pedido: use o formulário de pedido e indique “Editar dados de ECU / TCU” ou “Extrair dados do imobilizador”, com a identificação da unidade e o backup completo.
- Confirme o escopo: revisamos seus arquivos e confirmamos as alterações compatíveis ou o conteúdo do relatório e o pagamento antes de prosseguir.
- Receba a saída: a edição devolve o conjunto de arquivos processado e as notas de gravação; a extração devolve os campos acordados em um relatório.
As notas de edição indicam se os checksums já estão corrigidos ou devem ser tratados pelo seu programador. Qualquer trabalho de checksum separado é confirmado antes do processamento.
O que estes serviços não mudam
Uma edição de VIN afeta o campo compatível na ECU/TCU enviada; não atualiza todos os módulos do veículo. A edição de Power Class não torna adequado um hardware ou software incompatível. Um relatório de extração não contém automaticamente tudo o que é necessário para programar chaves.
Nenhum dos dois serviços inclui a clonagem original-doador nem o IMMO Off. São operações separadas.
Serviços de arquivos profissionais para oficinas, preparadores e chaveiros autorizados a reparar o veículo, com o veículo parado. A edição entrega arquivos processados. A extração entrega apenas o conteúdo do relatório acordado antes do pagamento.
Perguntas frequentes
Posso pedir uma edição de VIN sem um clone completo?
Sim. Uma edição de VIN padrão compatível custa €39.99 por unidade, com IVA. Envie o backup completo, a identificação da unidade e o VIN solicitado pelo nosso formulário. Confirmamos se o campo pode ser alterado antes de processar.
Vocês fornecem dados do imobilizador sem modificar a ECU?
Sim. A extração padrão custa €39.99 por unidade, com IVA, e fornece um relatório dos campos disponíveis acordados. Nenhum arquivo é modificado.
Vocês conseguem alterar a Power Class?
Sim, em arquivos PCR2.1 e SIMOS18 compatíveis. Envie o backup atual da unidade e o valor solicitado ou o contexto de substituição para revisão. A edição de Power Class não torna adequado ao veículo um hardware ou software incompatível.
O que é o MCU ID e onde eu o encontro?
É o identificador do processador usado pelas operações compatíveis. Conforme a sua ferramenta, aparece nas informações de identificação, no log de leitura ou no nome do arquivo de backup. Envie o relatório original e copie o valor exato. Nem sempre é obtido apenas da FLASH.
Os dados extraídos podem ser usados para fazer chaves novas?
Não automaticamente. Os dados de imobilizador da ECU não são necessariamente os dados completos para a programação de chaves. Por exemplo, os dados CS da ECU SIMOS18 não substituem os dados CS12 ligados à chave guardados no painel. Informe a tarefa pretendida para verificarmos o escopo da extração.
A correção de checksum está incluída?
As notas de gravação indicam se os arquivos enviados já têm os checksums corrigidos ou precisam de correção pelo seu programador. Qualquer trabalho de checksum separado é confirmado antes do processamento.
O que o preço de €39.99 cobre?
Escolha um serviço padrão para uma ECU ou TCU: edição dos campos compatíveis acordados com um conjunto final de arquivos, ou extração dos dados disponíveis acordados em um relatório. O preço inclui IVA. Vários campos podem ser incluídos em um único trabalho de edição. A transferência original-doador é clonagem a €69.99. Reconstrução de dados e trabalho manual especial exigem orçamento separado antes do processamento.
Preciso das leituras de duas unidades?
Não. A edição ou extração padrão precisa das leituras completas da unidade em que se trabalha. Um pedido para transferir dados de uma unidade original para um doador é o serviço de clonagem separado a €69.99.
€39.99 inclui tanto a edição quanto um relatório de extração?
Não. €39.99 é o preço por unidade para a edição padrão ou para a extração padrão. Se você precisa dos dois resultados ou de trabalho manual especial, informe no pedido para confirmarmos o total antes de processar.
Vocês conseguem extrair um PIN de WFS5, WFS6 ou SIMOS18?
Estas ECUs não fornecem um PIN como parte dos seus dados de imobilizador. A extração de PIN só é possível onde um PIN está realmente presente e legível. A CS protegida por SHE também não está disponível a partir do dump.