EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRUVAG ECU / TCU Data Editing y extracción de datos del inmovilizador
Cambia los datos compatibles en una ECU o TCU, o solicita un informe de la información de inmovilizador disponible en tus lecturas. La edición de VIN, los campos individuales de inmovilizador y los cambios compatibles de Power Class están disponibles tras verificar la unidad exacta y la operación solicitada.
Por unidad, IVA incluido. Dos servicios separados, no un paquete.
¿Vas a sustituir una ECU o TCU averiada y transferir datos del original a un donante? Usa el servicio VAG ECU & TCU Clone a €69.99.
Elige tu servicio
Editar datos ECU / TCU
Modificamos los campos compatibles acordados en los archivos de una sola unidad. Ejemplos: cambio de VIN o ediciones puntuales de datos de inmovilizador; la edición de Power Class está disponible en archivos PCR2.1/SIMOS18 compatibles.
- Una ECU o TCU
- Cambios compatibles acordados, incluidos varios campos en el mismo trabajo
- Un conjunto final de archivos de salida y las notas de escritura
€39.99 por unidad, IVA incluido
Extraer datos del inmovilizador
Recibes un informe de los datos acordados disponibles en las lecturas de una sola unidad, sin modificar los archivos aportados.
- Una ECU o TCU
- VIN y campos disponibles PIN, CS, MAC, Power Class o FAZIT
- Un informe, con los campos disponibles confirmados antes del pago
€39.99 por unidad, IVA incluido
La reconstrucción de datos, los campos no compatibles y el trabajo que requiere intervención manual especial se presupuestan aparte antes de procesar.
Datos y modificaciones disponibles
En pantallas pequeñas, desplázate lateralmente para ver todas las columnas.
| Familia / generación | Datos extraíbles | Datos editables |
|---|---|---|
| Bosch X17 — WFS4 | VIN, PIN, CS y MAC disponibles. | VIN y campos de inmovilizador compatibles, verificados en el archivo exacto. |
| Bosch X17 — WFS5 / WFS6 | Disponibles VIN, MAC, Power Class y CS, VIN cifrado o FAZIT propios de la generación. Sin PIN de ECU. | VIN y otros campos compatibles. Un campo extraíble no es necesariamente editable. |
| PCR2.1 | VIN, PIN, CS, MAC y Power Class disponibles. | VIN, PIN, CS, MAC y Power Class en archivos compatibles. |
| SIMOS18 sin SHE | VIN, CS, MAC y Power Class disponibles. Sin PIN de ECU. | VIN, CS, MAC y Power Class en archivos compatibles. |
| Otras PPD / SIMOS / Porsche listadas | Campos legibles de la versión específica. | Campo solicitado confirmado durante la revisión del archivo. |
| TCU Temic / Bosch / ZF listadas | VIN y otros campos de inmovilizador disponibles, según la TCU. | VIN y otros campos compatibles, según la TCU. |
| Variantes protegidas por SHE | La CS protegida no puede extraerse del dump. | El VIN puede seguir siendo editable en las variantes compatibles. Los demás campos requieren revisión. |
Cobertura del editor de ECU y TCU
Las siguientes familias están cubiertas por nuestras herramientas de edición. Los campos disponibles para extracción o modificación dependen del hardware, software y protección de datos concretos. Envía la identificación exacta para confirmar.
| Tipo de aplicación | Fabricante | Referencias de ECU / TCU |
|---|---|---|
| ECU de motor VAG | Bosch | ME17.5.6, ME17.5.20, ME17.5.21, ME17.5.22, ME17.5.24, ME17.5.25, ME17.5.26, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61, MED17.1.62, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.24, MED17.5.25, MED17.5.26, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17U01, EDC17U05, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17CP74, INVCON2.1, INVCON2.3, INVCON3.3 |
| ECU de motor VAG | Continental | PCR2.1, PPD1.1, PPD1.2, PPD1.3, PPD1.4, PPD1.5, SIMOS8.2, SIMOS8.3, SIMOS8.4, SIMOS8.5, SIMOS8.6, SIMOS8.10, SIMOS10.10, SIMOS10.11, SIMOS10.12, SIMOS10.14A, SIMOS10.20, SIMOS10.22, SIMOS10.22A, SIMOS10.24A, SIMOS11.1, SIMOS12.1, SIMOS12.2, SIMOS15.25, SIMOS18.1, SIMOS18.2, SIMOS18.3, SIMOS18.6, SIMOS18.10 |
| TCU de cambio VAG | Temic | DQ200 GEN2, DQ200 MQB, DQ250 GEN2, DQ250 MQB, DQ400, DL381, DL382, DL501 GEN1, DL501 GEN2, VL381 |
| TCU de cambio VAG | Bosch / ZF | DQ380, DQ381, DQ500, AL551, AL552 |
| ECU de motor Porsche | Bosch / Continental | EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, MED17.1.6, MED17.1.11, SIMOS18.1, SIMOS18.6 |
Excepción SHE: algunas versiones, incluidas ciertas unidades MED17.1.62 y EDC17C74, guardan datos de inmovilizador esenciales en una zona de hardware protegida. Los datos protegidos no son accesibles solo porque la familia aparezca en esta lista; otros campos, como el VIN, pueden seguir siendo editables en las versiones compatibles.
Qué enviar
- Copia completa de la unidad: FLASH y EEPROM completos, donde estén disponibles por separado, incluidos archivos divididos y logs de lectura.
- Identificación: números de hardware y software de ECU/TCU, datos del vehículo, herramienta de lectura y MCU ID cuando se requiera.
- Para la edición: el/los campo(s) y los valores solicitados, con el contexto de la reparación y los datos de referencia necesarios.
- Para la extracción: los campos que necesitas y el propósito del informe.
Para una solicitud aislada no necesitas la copia de un donante. Una lectura solo de calibración o virtual no basta; envía la copia completa que genera tu herramienta.
Cómo solicitar el servicio
- Envía tu solicitud: usa el formulario de solicitud e indica “Editar datos ECU / TCU” o “Extraer datos del inmovilizador”, con la identificación de la unidad y la copia completa.
- Confirma el alcance: revisamos tus archivos y confirmamos los cambios compatibles o el contenido del informe y el pago antes de continuar.
- Recibe la salida: la edición devuelve el conjunto de archivos procesado y las notas de escritura; la extracción devuelve los campos acordados en un informe.
Las notas de edición indican si los checksums ya están corregidos o debe gestionarlos tu programador. Cualquier trabajo de checksum aparte se confirma antes de procesar.
Qué no cambian estos servicios
Una edición de VIN afecta al campo compatible en la ECU/TCU aportada; no actualiza todos los módulos del vehículo. La edición de Power Class no hace apto un hardware o software incompatible. Un informe de extracción no contiene automáticamente todo lo necesario para programar llaves.
Ninguno de los dos servicios incluye la clonación original-donante ni el IMMO Off. Son operaciones separadas.
Servicios de archivos profesionales para talleres, preparadores y cerrajeros autorizados a reparar el vehículo, con el vehículo parado. La edición entrega archivos procesados. La extracción entrega solo el contenido del informe acordado antes del pago.
Preguntas más frecuentes
¿Puedo pedir una edición de VIN sin un clon completo?
Sí. Una edición de VIN estándar compatible cuesta €39.99 por unidad, IVA incluido. Envía la copia completa, la identificación de la unidad y el VIN solicitado mediante nuestro formulario. Confirmamos si el campo puede cambiarse antes de procesar.
¿Podéis facilitar datos del inmovilizador sin modificar la ECU?
Sí. La extracción estándar cuesta €39.99 por unidad, IVA incluido, y proporciona un informe de los campos disponibles acordados. No se modifica ningún archivo.
¿Podéis cambiar la Power Class?
Sí, en archivos PCR2.1 y SIMOS18 compatibles. Envía la copia actual de la unidad y el valor solicitado o el contexto de sustitución para su revisión. La edición de Power Class no hace apto para el vehículo un hardware o software incompatible.
¿Qué es el MCU ID y dónde lo encuentro?
Es el identificador del procesador que usan las operaciones compatibles. Según tu herramienta, aparece en la información de identificación, en el log de lectura o en el nombre del archivo de copia. Envía el informe original y copia el valor exacto. No siempre se obtiene solo de la FLASH.
¿Se pueden usar los datos extraídos para hacer llaves nuevas?
No automáticamente. Los datos de inmovilizador de la ECU no son necesariamente los datos completos para la programación de llaves. Por ejemplo, los datos CS de la ECU SIMOS18 no sustituyen los datos CS12 relacionados con la llave que guarda el cuadro. Indícanos la tarea prevista para comprobar el alcance de la extracción.
¿Está incluida la corrección de checksum?
Las notas de escritura indican si los archivos suministrados ya tienen los checksums corregidos o requieren corrección por tu programador. Cualquier trabajo de checksum aparte se confirma antes de procesar.
¿Qué cubre el precio de €39.99?
Elige un servicio estándar para una ECU o TCU: edición de los campos compatibles acordados con un conjunto final de archivos, o extracción de los datos disponibles acordados en un informe. El precio incluye IVA. En un mismo trabajo de edición se pueden incluir varios campos. La transferencia original-donante es clonación a €69.99. La reconstrucción de datos y el trabajo manual especial requieren presupuesto aparte antes de procesar.
¿Necesito lecturas de dos unidades?
No. La edición o extracción estándar necesita las lecturas completas de la unidad en la que se trabaja. Una solicitud para transferir datos de una unidad original a un donante es el servicio de clonación aparte a €69.99.
¿€39.99 incluye tanto la edición como un informe de extracción?
No. €39.99 es el precio por unidad para la edición estándar o para la extracción estándar. Si necesitas ambos resultados o un trabajo manual especial, indícalo en la solicitud para confirmar el total antes de procesar.
¿Podéis extraer un PIN de WFS5, WFS6 o SIMOS18?
Estas ECU no proporcionan un PIN como parte de sus datos de inmovilizador. La extracción de PIN solo es posible donde un PIN está realmente presente y es legible. La CS protegida por SHE tampoco está disponible desde el dump.