Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
6 interpretações específicas do fabricante em 4 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
Land RoverThe control module detected that the monitored Transmission fluid pressure (TFP), 1st gear - maximum control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
NissanThe control module detected improper operation of the Automatic transmission input clutch - solenoid valve. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
PSAThe control module detected a short circuit to ground in the Steering wheel control information fault circuit. Documented for the AL4 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected a short circuit to ground in the Gear controls under the steering wheel signal fault circuit. Documented for the Automated manual gearbox electric control ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected a short circuit to ground in the Gear controls at the steering wheel signal fault circuit. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAGThe control module detected improper operation of the Power Supply. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (6 interpretações). The control module detected that the monitored Transmission fluid pressure (TFP), 1st gear - maximum control value reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
P1752 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Land Rover, Nissan, PSA, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
FrançaisFR
РусскийRU