Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
5 interpretações específicas do fabricante em 4 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Cylinder #4 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Wiring short circuit
JeepThe control module detected improper operation of the Glow Plug #3 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
MazdaThe control module detected a fault associated with the Cylinder #4 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
VAGThe control module detected that the monitored Injector 2 - control limit value exceeded the calibrated threshold. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected that the monitored PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Regulation Range value exceeded the calibrated threshold. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17672. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Check Injectors and Injector Wiring
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (5 interpretações). The control module detected a fault associated with the Cylinder #4 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1264 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Ford, Jeep, Mazda, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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