The control module detected a fault associated with the HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
P1155 Código de avaria de diagnóstico (12 interpretações)
12 interpretações específicas do fabricante em 11 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
Chevrolet
1 interpretação
Dodge
1 interpretaçãoThe control module detected that the Fuel Rail Pressure Malfunction Rail Pressure Is value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
Ford
1 interpretaçãoThe control module detected a fault associated with the Alternative Fuel Controller circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Hyundai
1 interpretaçãoThe control module detected improper operation of the Limp Home Valve. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Causas possíveis
- Wiring
- ETS limp - home valve
Jeep
1 interpretaçãoThe control module detected that the Fuel Rail Pressure Malfunction Rail Pressure Is value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
Kia
1 interpretaçãoThe control module detected improper operation of the Limp - home solenoid. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
Causas possíveis
- Wiring
- limp - home solenoid
- ECM
MINI
1 interpretaçãoThe control module detected an unstable or intermittent signal in the O2 Sensor Heater circuit. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
Nissan
1 interpretaçãoThe control module detected improper operation of the Turbocharger (TC) wastegate regulating valve - RH circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Nissan.
Causas possíveis
- Wiring
- TC wastegate regulating valve
- ECM
PSA
1 interpretaçãoThe stored code identifies a fault of the Motorised throttle control. Documented for the Magneti Marelli MM6KP engine ECU (EW7A/EW10A) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
Subaru
1 interpretaçãoThe control module judged the Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
Causas possíveis
- Wiring
- HO2S
- ECM
VAG
2 interpretaçõesThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Manifold absolute pressure (MAP) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causas possíveis
- Wiring short to positive
- MAP sensor
The control module detected a short circuit to battery voltage in the Manifold Abs.Pressure Sensor (G71): Circ. circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17563. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Sintomas
Limp mode
Causas possíveis
- Connection(s) to/from Manifold Abs.Pressure Sensor faulty
- Manifold Abs.Pressure Sensor (G71) faulty
- Pipes/hoses not/wrongly attached
Verificações recomendadas
- Check wiring and connections
- Check / Replace Manifold Abs.Pressure Sensor (G71)
- Check pipes and hoses
Códigos relacionados e próximos
Como se lê P1155
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Perguntas frequentes sobre P1155
O que significa P1155?
Código de avaria de diagnóstico (12 interpretações). The control module detected a fault associated with the HO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1155 é genérico ou específico do fabricante?
P1155 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Dodge, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, MINI, Nissan, PSA, Subaru, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
A TuningBot consegue remover P1155 ao nível do ficheiro?
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Outros serviços de ficheiro
Entenda o sistema por trás deste código: Sondas lambda
