Servizi ECU - Ingegneria e calibrazione per professionisti

La centralina remapping mod modifica l'iniezione del carburante, la fasatura dell'accensione, la pressione boost e le strategie di gestione della coppia per ottimizzare le prestazioni del motore. I risultati includono una migliore coppia ai bassi regimi, una risposta più fluida dell'acceleratore, una maggiore erogazione di potenza in tutta la gamma di giri e, quando richiesto, una migliore efficienza dei consumi in condizioni di guida normali.

La legalità dipende dalla giurisdizione in cui il veicolo verrà utilizzato. Le modifiche al sistema di controllo delle emissioni (DPF, EGR, GPF, AdBlue, ecc.) possono essere limitate o vietate per l'uso su strada in molte regioni. Verificare sempre le normative locali prima di richiedere questi servizi. TuningBot fornisce queste calibrazioni per uso professionale in applicazioni motoristiche, fuoristrada, agricole o marine, ove consentito dalla legge.

Tutte le calibrazioni sono sviluppate con margini di sicurezza di livello OEM e convalidate rispetto ai limiti operativi della centralina. Ottimizziamo le strategie di richiesta di coppia, gli obiettivi di carico, le protezioni di temperatura e i parametri di stress dei componenti per mantenere l'affidabilità. Le condizioni e la manutenzione dell'hardware rimangono responsabilità del cliente.

Caricare il file della centralina tramite la pagina “Tune” ed elencare i codici diagnostici di guasto specifici da rimuovere utilizzando il formato EOBD standard (P0XXX, P2XXX, ecc.) nelle note dell'ordine. I DTC comuni relativi alla centralina associati ai servizi richiesti vengono trattati automaticamente. Se non si è sicuri di quali codici rimuovere, i nostri tecnici possono consigliare la gestione appropriata dei DTC in base alla configurazione hardware.

Sì. Forniamo la rimozione dell'immobilizzatore sia per le piattaforme legacy (EDC15/ME7/Marelli) che per le centraline modern (EDC17/MD1/MG1/Simos). La messa a punto della trasmissione è disponibile per i cambi DSG/S-tronic/DQ, ottimizzando la velocità di cambiata, la gestione del limite di coppia, l'intlaunch controlazione e le strategie di pressione della frizione.

Accettiamo letture binarie standard da strumenti professionali (Autotuner, CMD, Alientech, Magic Motorsport, ecc.). I tempi di elaborazione variano in base alla famiglia di centraline e alla complessità del servizio: le mappe Stage 1 semplici vengono solitamente completate in 2-4 ore, mentre le richieste complesse con più servizi possono richiedere 24-48 ore. La correzione del checksum viene applicata automaticamente prima della consegna del file.

Sì. Se avete bisogno di un lavoro di calibrazione specializzato, di adattamenti degli attuatori o di soluzioni ECU non elencate nei nostri servizi standard, utilizzate la pagina “Richiesta di preventivo personalizzato” per descrivere i vostri requisiti. Il nostro team di ingegneri valuterà la fattibilità e fornirà un preventivo con tempi di consegna stimati.