Database DTC TuningBot · v4.37.14
6 interpretazioni specifiche del costruttore su 5 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected a fault associated with the Injectors 2, 3, 5 & 8 - high voltage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
FordThe control module detected a fault associated with the Cylinder #2 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Wiring short circuit
JeepThe control module detected improper operation of the Glow Plug #2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
MazdaThe control module detected a fault associated with the Cylinder #2 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
VAGThe control module determined that the Injector 1 - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module determined that the Injector 1 - control adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (6 interpretazioni). The control module detected a fault associated with the Injectors 2, 3, 5 & 8 - high voltage circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1262 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Ford, Jeep, Mazda, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore e, se la ECU lo richiede, ricalcola anche il checksum. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
EnglishEN
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU