Dépose du clapet d'échappement est un étalonnage de l'ECU/TCU qui maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence et, le cas échéant, désactive les diagnostics associés.
Il est destiné aux véhicules dont les propriétaires souhaitent une note d'échappement stable et plus sportive et une position de soupape prévisible dans toutes les modes de conduite, sur les marchés où cette modification est autorisée.

Dépose du volet d'échappement

Explication de la dépose du volet d'échappement

Le Dépose du volet d'échappement désactive la logique de contrôle des soupapes d'échappement à l'intérieur de l'ECU ou de l'TCU, maintenant le clapet ouvert indépendamment de l'entraînement mode ou de la température.
Il évite les fermetures inopinées des soupapes lors des démarrages à froid ou à bas régime et fournit un son d'échappement régulier et prévisible.
Avec notre calibration, vous évitez le comportement intermittent des stratégies OEM tout en maintenant un flux d'échappement constant sur les véhicules configurés pour cette configuration.

Note VAG : Sur de nombreux modèles VAG model, le volet d'échappement est lié à des modes de conduite tels que Confort, Normal, Sport ou Dynamique. Notre Dépose du volet d'échappement maintient le clapet ouvert sur tous les modes pour un profil sonore cohérent.

Note de diagnostic : Si l'actionneur est débranché ou si le mécanisme du volet est retiré, l'ECU peut générer des DTC et afficher des messages d'avertissement. Sur les plates-formes prises en charge, nous pouvons désactiver uniquement les diagnostics pertinents ainsi que la stratégie de contrôle afin qu'aucun défaut lié au volet d'échappement ne soit généré, tout en laissant intacts les autres contrôles d'émission et de sécurité.

Avantages de l'enlèvement des lamelles d'échappement

• Clapet d'échappement constamment ouvert pour un débit régulier et un son d'échappement plus cohérent et plus sportif sur les véhicules réglés pour ce comportement.
• Élimine la commande du calculateur qui ferme le volet au démarrage à froid ou en conduite standard modes.
• Lorsqu'il est associé à un diagnostic ciblé désactivé, il permet d'éviter les codes DTC liés à des actionneurs de volets déconnectés ou défectueux.
• Entièrement réversible : la stratégie de volet OEM peut être restaurée à tout moment en rétablissant le fichier original.

Utilisation et mentions légales

Le retrait des clapets d'échappement est une modification du son et du débit et peut ne pas être légal pour une utilisation sur route dans toutes les régions. Elle est destinée aux sports mécaniques, aux circuits et aux applications tout-terrain, ou lorsque la législation locale autorise explicitement l'ouverture permanente des volets. Il faut s'attendre à une augmentation des bruits d'échappement ; la responsabilité de la conformité à la réglementation incombe au propriétaire et à l'opérateur du véhicule.

Le système d'échappement, les catalyst et la quincaillerie des volets doivent être en bon état mécanique avant tout étalonnage. Ce service ne répare pas les défauts mécaniques tels que les actionneurs grippés, les soupapes endommagées ou les composants d'échappement fissurés ; ces problèmes doivent être résolus avant d'appliquer les modifications du logiciel.