Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
Interprétation générique (OBD-II) + 1 spécifiques au constructeur dans la base DTC TuningBot.
FordThe control module detected an interruption (open circuit) in the Active Grille Air Shutter B Control circuit, so the expected electrical continuity was not present.
FordFord documents P05B1:79 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as active grille air shutter “b” position sensor minimum/maximum stop. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Ford documents P05B1:97 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as active grille air shutter “b” performance/stuck off. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Code générique standard SAE : même signification sur toutes les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (2 variantes). The control module detected an interruption (open circuit) in the Active Grille Air Shutter B Control circuit, so the expected electrical continuity was not present.
P05B1 existe à la fois comme code générique OBD-II (même signification sur toutes les marques) et avec 1 interprétations spécifiques au constructeur : Ford. À lire toujours dans le contexte de votre véhicule.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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