P016CClosed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Lean
Interprétation générique (OBD-II) dans la base DTC TuningBot.
P · Groupe motopropulseurFuelOBD2
Ce que signifie P016C
P016C
Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Lean
Générique · fuel
Fiabilité de la donnée65%
The control module detected that the air-fuel mixture stayed leaner than the target despite full corrective control (Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System).
Symptômes
MIL illuminated
Possible rough running or misfire
Possible increased fuel consumption
Causes possibles
Injector electrical or mechanical fault
Wiring or connector fault
Fuel supply fault
Air leak causing mixture deviation
Vérifications recommandées
Read fuel trim / mixture adaptation values
Check injector circuits and compare cylinder balance
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
0
Code générique standard SAE : même signification sur toutes les marques.
16C
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P016C
Que signifie P016C ?
Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System Too Lean. The control module detected that the air-fuel mixture stayed leaner than the target despite full corrective control (Closed Loop Air/Fuel Ratio Control At Limit - System).
P016C est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P016C est un code générique OBD-II : il a la même signification sur toutes les marques et modèles respectant la norme SAE.
TuningBot peut-il supprimer P016C au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
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