TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
Generische (OBD-II) Interpretation + 1 herstellerspezifische in der TuningBot DTC-Datenbank.
FordThe control module detected a fault associated with the Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode.
FordFord documents P2138:00 (no sub type information) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as app d/e circuit disagreement. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Ford documents P2138:48 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as internal control module accelerator pedal position voltage correlation (sensor 1 vs sensor 2). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Generischer SAE-Standardcode: gleiche Bedeutung bei jeder Marke.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (2 Varianten). The control module detected a fault associated with the Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode.
P2138 existiert sowohl als generischer OBD-II-Code (gleiche Bedeutung bei jeder Marke) als auch mit 1 herstellerspezifischen Interpretationen: Ford. Immer im Kontext Ihres Fahrzeugs lesen.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
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