Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
Interpretação genérica (OBD-II) + 1 específicas do fabricante na base de dados DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode.
FordFord documents P2138:00 (no sub type information) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as app d/e circuit disagreement. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Ford documents P2138:48 for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as internal control module accelerator pedal position voltage correlation (sensor 1 vs sensor 2). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Código genérico padrão SAE: mesmo significado em qualquer marca.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (2 variantes). The control module detected a fault associated with the Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D/E Voltage Correlation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode.
P2138 existe tanto como código genérico OBD-II (mesmo significado em qualquer marca) como com 1 interpretações específicas do fabricante: Ford. Leia-o sempre no contexto do seu veículo.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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