Датчики NOx и их роль в управлении

Обновлено 30 Август 2026Написано инженерами по калибровке TuningBot1 мин чтения

Главное

Датчики NOx замыкают контур дозирования SCR и эффективности EGR.
Они читают после катализатора, а часто и до — доказывая конверсию.
Ошибка NOx часто означает химию выше по потоку, а не только датчик.

Датчики NOx позволяют управлять системами SCR в замкнутом цикле и обеспечивают мониторинг выбросов для диагностики.

Расположение датчиков

Вверх по течению - измеряет NOx на выходе из двигателя для расчета дозировки
Вниз по течению - проверяет эффективность преобразования SCR

Эффективность Monitoring

Преобразование = (Восходящий поток - Нисходящий поток) / Восходящий поток × 100%

Целевая эффективность: 85-98% в зависимости от условий.

Два датчика, две задачи

В дизельных двигателях, оснащенных системой SCR, датчик NOx, установленный перед катализатором, измеряет концентрацию выхлопных газов и определяет необходимый объем впрыска AdBlue; датчик, установленный после катализатора, проверяет эффективность конверсии после катализатора катализатор. Оба датчика передают данные по каналу CAN, имеют собственные нагреватели и алгоритмы защиты от конденсации, поэтому они активируются через несколько секунд после запуска, а не сразу.

Старение, дрейф и диагностика

Датчики NOx подвержены дрейфу и перекрестной реакции с аммиаком, поэтому ECU осуществляет мониторинг правдоподобности между этой парой датчиков и по отношению к модели; неисправности, связанные с эффективностью, дозировкой и датчиками, намеренно разделены. При калибровке датчики играют роль в основном «сторожевых псов»: любое изменение, связанное с выбросами, сначала отражается в их сигналах, а снижение крутящего момента, связанное с неисправностями SCR, является одним из самых строгих во всей системе.

Почему датчики NOx так часто выходят из строя?

Они работают раскалёнными в агрессивном потоке и чувствительны к загрязнению и старению. Но код NOx — не всегда датчик: слабое дозирование SCR, вялая EGR или уставший катализатор дают то же зашкаленное чтение — диагностика должна смотреть выше по потоку.

Что происходит с эмиссионной стратегией при отказе датчика NOx?

ЭБУ теряет обратную связь для стратегии SCR и EGR, уходит в консервативный дефолт и на эмиссионно-критичных платформах обычно пишет код с дерейтингом. Системы, зависящие от этого сигнала, без него не самокорректируются — потому он под столь плотным наблюдением.

Связанные материалы: на поддерживаемых автомобилях этой системой напрямую занимается наш сервис файлов AdBlue Off. См. также Система SCR / AdBlue в базе знаний.

Датчики NOx и их роль в контроле