Часы работы: 07–23 ежедневно

Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI: чип-тюнинг ЭБУ – Laguna III 2.0 dCi, Megane 2.0 dCi, Scenic

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: M9R 2.0 dCi

Устанавливается на Laguna III 2.0 dCiMegane 2.0 dCiScenic

+38 hp Лучший прирост мощности Stage 1
+69 Nm Лучший прирост момента Stage 1
1 Вариант ЭБУ
Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

ДвигательСтокПосле прошивкиПрирост hpПрирост NmЭБУЗаказать
2.0 DCI120 hp158 hp+38 hp +32%+69 NmMD1CS006Stage 1Заказать файл →
2.0 DCI145 hp166 hp+21 hp +14%+48 NmMD1CS006Stage 1Заказать файл →
2.0 DCI160 hp190 hp+30 hp +19%+42 NmMD1CS006Stage 1Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Laguna III, Megane, Scenic, Fiat Talento, Renault Clio, Renault Espace и ещё 2 у марок Fiat и Renault

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

MD1CS006
EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED
DPF off DPF PRESSURE SENSOR MUST BE DISCONNECTED
AdBlue/SCR off ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED
Lambda/O2 off PROBE MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: MD1CS006

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI?

Прошивка Stage 1 для Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI даёт до +38 hp и +69 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF, EGR и AdBlue/SCR на Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI?

DPF, EGR и AdBlue/SCR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.

Закажите файл для Renault/Nissan/Dacia 2.0 DCI

Загрузите оригинальный файл ЭБУ и получите профессиональную калибровку за 15-20 минут.

Прошить файл →

v4.31.23